.: AUDI KLUB POLSKA :.

bede miał klucz z blokada bez którego podobno nie można tego zrobić ale:
-na co uważać
-i z jaką siła dokrecić
koło bedzie prosto z ASO więc nie chce go uszkodzić przy tej czynności więc proszę o wszelkie pomocne wskazówki...

Podnoć jest jakaś "dziura" do blokady wału od spodu ale musisz dopytać się jakiegoś mechanika.

Ja blokowałem wał na wieńcu koła zamachowego dwoma łyżkami montażowymi-potrzebna osoba, do tego metr rury który był potrzebny do odkręcenia nakrętki w dwie osoby i tak samo się dokręcało. Kup śrubę mocującą koło kosztuje 23zł w ASO. Poza tym to pewnie wiesz, że zdejmujemy
zderzak
spuszczamy płyn chłodniczy
odkręcamy chłodnicę(klimy i oleju można odciągnąć na bok i podeprzeć stołeczkiem)
zdejmujemy pasek micro
małe śrubki na imbus 6
duża nakrętka chyba na klucz 27(nie pamiętam)
i potem spowrotem od dołu do góry.
Kółko, śruba duża i te małe na imbus dawałem nowe. Dodatkowo dużą śrubę posmarowałem środkiem przeciw odkręcaniu.

Wchodzi specjalna blokada (łapa) w koło pasowe
(można samemu wykonać (bieżnia łożyska, gruba blacha ~3mm, rura, migomat)
Śrubę wkręcamy na klej do gwintów z jaką siłą nie pamiętam no ale metrowa dźwignia powinna wystarczyć

W Auto Data piszą że 220Nm + 270 stopni.Ale czy to prawda?

jesli tak pisza to musi być prawda

To prawda 200Nm + 270st ale tylko przy fabrycznie nowej śrubie. Myślę że 1m rurki to stanowczo za mało chyba że macie pod ręką Pudziana. Sruba jest praktycznie nie do urwania (14mm ulepszana).
Powodzenia!

Lepiej poproś kogoś kto już to robił bo samemu napewno nie dokręcisz a chyba nie musze cie przestrzegać co sie stanie jak się odkręci. Ja to robiłem w trzy osoby tzn jeden blokuje od dołu koło zamachowe a dwaj dociągają rurą.

Witam i dziękuje wszystkim za rady autko juz zrobione jak tylko znajde chwilkę to wrzuce jakieś małe fotostory by inni mieli łatwiej jeszcze raz dziekuje autko już smiga...