.: AUDI KLUB POLSKA :.

witajcie koledzy.mam problem,a mianowicie dzis zmierzono mi kompresje silnika mojej audioli i wyszlo ze na 3garach mam zdecydowanie za malo,co najciekawsze po nastepnych pomiarach pokazywalo wiecej i tak na 4garze za1razem pokazalo 2,a po nastepnym 9 i tak samo przy 3innych,a na 3pozostalych ksiazkowe,mechanik stwierdzil ze gniazda zaworowe sa powypalane,a silnik jest zagazowany:/..stad moje pytanie czy moze to byc przyczyna dziwnej pracy silnika,zbiera sie elegancko,trzyma obroty i idzie jak burza,ale chodzi b.nierowno i czy oplacalna jest naprawa,baa remont czy lepiej qpic inny silnik.. sa nowe kable, przeplywomierz byl sprawdany i jest ok, czujnik temp. silnika, sondy lambda wymienione. Po podpięciu pod komputer nie pokazuje bledów, wszystko jest ok.

a co masz na myśli pisząc "chodzi bardzo nierówno"? bieg jałowy?

tak, na biegu jalowym, silnik pływa na obrotach ale nie w skali od 500-1500 obr tylko jest to takie delikatne falowanie niewidoczne na obrotomierzu. Falowanie mozna jedynie uslyszec.

zrób próby olejowe na słabszych cylindrach. I będziesz wiedział czy głowica czy dół. Jeżeli głowica to bym robił a jeżeli dół to bym szukał silnika.

na jego miejscu zrobiłbym również dół! kupując nowy silnik nigdy nie wiesz co kupisz, a za cenę silnika zrobi sobie remoncik (np. komplet pierścionków na jeden tłok kosztuje 35pln) i pośmiga drugie tyle co ma na zegarze
Sam przerabiałem ten temat niedawno