.: AUDI KLUB POLSKA :.

ostatnio zauwazylem jak wymienialem wtrysk ze wiazka jest w jednym miejscu przetarta .jak myslicie czy musze to natychmiast wymienic,czy takie przetarcie moze grozic jakims zwarciem i spaleniem wtryskow?

czy ktos na tym forum ma taka wiedze czy przetarta wiazka moze przyczyna zniszczenia wtrysku badz wtryskow,badz moze powodowac inne kosekwencje typu przerywanie szarpanie....

wymiana takiej wiazki do masakra
sprawdz czy sa błędy

dlaczego masakra koszt wiazki -+ 70f do i trzeba tylko gorny dekielek sciagniac

no 2 3 godzinki chyba ze jest o czy nie wiem??

sorki bledow nie ma ale kabel w jednym miejscu serio przetarty.a niedawno jeden wtrysk wyminienialem i nie wiem co bylo przyczyna bo tez bledy nie wyskoczyly ,dlatego moze lepiej wymienic ta wiazke?

o jaki silnik chodzi ???? bo jeżeli mowa o diesel na pompowtryskach to nie ma żadnej masakry z wymiana a uszkodzona wiązka może powodować zwarcie i wtedy zle dzialanie pompki

chodzi o silnik 20 tdi ,

daniel1938 jak myslisz czy taka wiazka moze nawet uwalic wtrysk.

no bo szarpanie to bardzo prawdopodobne?


ps.troche meczy mnie ten temat poniewaz ,rok temu wracajac z polski,bedac po wymianie rozrzadu i jadac w kierunku angli (550 km po wymianie rozrzadu ) na wysokosci wroclawia podczas zmiany z 6 na 5 bieg auto zdechlo zjechalem na pobocze odpalilem nieby chodzi ale daje gaz zdcyha wiec serwis pomijam historie lawet kto 1 ten lepszy.a w serwisie uuuuuuu
1.goscie mowia nie ma bledow
2.potem ze zalalem benzyne do diesla
3.padl wtrysk
4.noc hotel
5.na drugi dzien odpalili
6.jazda probna nieby jedzie ale zaczal taaaaaak dymic a koles chial wrocic z autostrady wiec na sile ledwo dojechalismy ale co chwile przelaczal sie w tryb awaryjy no ale zawor czy co tam odprowadzania spalin uwalil koszt 1200 zl
7.koncowo juz nie wiem co zrobili ruszylem w drogie do angli zostawiajac 3.000 tys we wroclawiiu
8.bylo spoko tylko ze po zgaszeniu i powyzej 20-30 minut zanim odpalil krecil jak zwariowany nawet do 30 sekund
9.anglia rozebralismy wyjelismy wtrysk ktory zekomo wymienili i coo
okazalo sie zeeee pedaly zalozili jeden oring nie orginalny ktory przepuszczal i paliwo splywalo do sinika.no ku waaa jak poruwnalem te gumki z orginalnymi to myslalem wysadze servis audi we wroclawiu.
10.ostatecznie wymiana oleju filtra paliwa etc.
11.i wlasnie wtedy zauwazylem ta przetarta wiazke i tak dalej jedzrze ale teraz chyba to zrobie zeby wyeliminowac wszystko co moze uwalic ten silnik

standardowo w paskach te wiązki padają a zwłaszcza wtyczki i się luzują.jeżeli bedzie zwarcie to napewno wyskoczy błąd wymieniąć i się nie zastanawiac skoro stwierdziłeś przetarcie izolacji.

dzieki tak zrobie lepiej dmuchac na zimne .
poza tym chyba od razu kupie ze 2 wtryski na droge juz lapie paranoje.