.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak to z małżonkami bywa ten i tylko ten. Staliśmy się posiadaczami Audi a2 1.2 tdi z automatyczną skrzynią z roku 2001. Niestety podczas testów po zakupie okazało się, że autko ma problem.


Nie zawsze ale zdarza się bez względu na to czy jest ciepły czy zimny. Przy postoju na światłach gdy wyłączony jest tryb eco lub włączona jest klima bez trybu eko czyli auto nie myśli o wyłączaniu silnika na biegu czy na luzie po jakiś 3-4 minutach przestaje reagować układ napędowy. Nie można dodać gazu, nie zmienia biegów słowem brak kontaktu z autem do momentu ponownego odpalenia silnika. Co robić? czy to czujnik w pedale gazu czy komputer. Coś skutecznie zawiesza i unieruchamia A2-jeczkę.

ważna rzecz . nie zawsze występuje ten problem ale w korkach jest irytujący

A2 podobnie jak i Lupo 3L TDI to zwykłe skrzynie manualne z regulacją hydrauliczną sprzęgła i hydrauliczną zmianą biegów. Jeśli w cąłym tym systemie pojawi się jakikolwiek mały błąd , komputer nie wyda zgody na uruchomienie silnika , włacznie biegu , pozostawi napęd wyłacznie na wstecznym.

Co może być powodem waszego problemu , prócz tego ze wszystko to...

- zużyte sprzęgło tarcza , docisk czy jedno i drugie
- uszkodzony potencjometr siłownika sprżegła
- luz w układzie mechanicznym
- brak nastaw podstawowych
- zły płun w układzie hydraulicznym
- uszkodzone potnecjimetry wybieraka


I wiele innych , jedna z tych rzeczy lub więcej... Od tego jest diagnostyka , ale cięzko mówić o diagnostyce skoro te samochody w Polsce mają rzadko kiedy robioną obsługę okresową polegającą na nastawach i kontroli cąłego systemu ( co 30 000 km )

Fakt co do nastawów niesądzę by poprzedni właściciel brał do serca zalecenia. Oleje zmienione, Sprzęgło też wymienione ale pewnie w zakładzie zajmującym się wszystkim a jest to na tyle rzadko spotykane auto ,żę są problemy ze znaleziemniem diagnostyka oprócz oczywiście salonu audi.

Czy skierować sprawę do Audi czy szukać pana Kowalskiego specjalisty od Vag-a ? Co sądzicie?