.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Mam problem. Otóż, gdy silnik jest zimny np. po nocy to po odpaleniu auto ma tak niskie obroty że gaśnie zaraz. Muszę go przytrzymać jakąś minutę, dwie na 1500-2000 obr i wtedy już trzyma jakieś 300-400obr i później rosną do ok 900 jak się już nagrzeje całkowicie. Wymieniłem gumę przepływomierza, silniczek krokowy, czujnik temp. biały i niebieski, palec, kopułkę, czyściłem przepływkę, wymieniona sonda i dalej to samo. Co mam zrobić jeszcze? Nie mogę się połączyć z Vagiem w celu sprawdzenia błędów ;/

zdejmij wtyczke z krokowca i sprawdz czy jest ten sam efekt. moze po ecu nie steruje krokowcem i jest on w awaryjnej (zamknietej) pozycji z mala szczeliną. jesli tak to sprawdz może masy na silniku i wtyczkę od krokowca moze nie styka albo kabelek przełamany. takie cos przyszlo mi do głowy.

właśnie jak odepnę silniczek krokowy i jak jest zimny, odpale i ma obtoty ok 1000 i nie ma problemu z przygaszaniem czy coś, a gdy silniczek wpięty to już lipa ;/

No to masz odpowiedź. Wykręć go i spróbuj wyczyścić.

Radziłbym też sprawdzić na początek kody błyskowe/ błędy z VAGa (niepotrzebne skreślić) zanim wymienisz połowę auta na nowe.

sprawdz tez moze czujnik temperatury silnika uzywany przez ecu.

to już jest drugi krokowiec. Czujnik temp od ECU to ten biały? to też wymieniony. Nie wiem może tego krokowca rzeczywiście wyczyszczę.

Wyczyściłem krokowca i nic się nie zmieniło jest to samo ;/ Dodam jeszcze, że wygląda to tak: Odpalam auto obroty idą do ok 1500-1600 obr/min spadają do 100-200 i wzrastają do ok 400, no chyba, że silnik cieplejszy to wtedy do ok 600-800.

moze sie przyda:

http://chomikuj.pl/majsterlukasik/ssp_1 ... 079324.zip
http://chomikuj.pl/majsterlukasik/ssp93 ... 079323.zip