.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam z tym problemem boryka sie juz troche moj ojciec , mianowicie w audi 100 c3 z silnikiem 2.2 z 87 roku szarpie przy jednostajnej predkosci i malym gazie , jest ciezki rozruch zimnego silnika w niskich temperaturach otoczenia ,podczas jazdy slychac pompe paliwa . czy ktos pomoze mi rozwiazac ta zagadke?/ dodam ze palec swiece przewody zostaly wymienione

na lpg, na benzynie? jakie oznaczenie silnika?

to jest sam benzyniak, oznaczenie KU

jeśli nikt nie dłubał przy ustawieniu przepływomierza(!), nie ma nieszczelności w obwodzie przepływka-silnik i nie ssie lewego powietrza, to wartoby się przyjżeć regulatorowi termicznemu przykręconego na rurkach do bloku silnika (trzeba go wyjąć, od tyłu otworzyć, w srodku dostac sie do mmembranki stalowej i paznokciem usunac kamien). on odpowiada, za wzbogacenie mieszanki na zimnym silniku (dodatkowo nie wiem jak w tym silniku czy do rozruchu wtryskiwacz rozruchowy nie zapodaje strzała).

na poczatek jednak nieszczelności. pompa jakby za malo dawala, to muliloby przy wiekszym obciazeniu.

wtryskiwasz rozruchowy jest i daje strzała w momencie rozruchu, tak jak mówisz to sprawdzę, przy przepływomierzu nie było nic grzebane

Zapłon jest na punkcie? Szarpanie przy małej prędkości jest klasycznym objawem za wczesnego zapłonu. Nie pomyliłeś kolejności kabli WN (1-2-4-5-3)?

Pozdrawiam

Świece + przewody do wymiany.

ja bym wziął też pod uwagę cewke zapłonową

i jeszcze po kolei:
- palec rozdzielacza,
- kopułkę,
- tyrystor,
- halla,
- sterownik zapłonu,
- wszystkie podciśnienia i szczelność dolotu,


Pozdrawiam