.: AUDI KLUB POLSKA :.

No właśnie. Bo nikomu nie wierzę i chcę zmienić sam sobie rozrząd w 90tce.

Poproszę o instruktarz, kogoś kto już wymieniał w 7A rozrząd, bo mechanikom zaufać nie bardzo mam zamiar.

Pomoże ktoś ? jak to zrobić DOBRZE?

kółko na wałku rozrządu na znak na obudowie, zgrać to ze znakiem na kole zamachowym lub kole pasowym.wszystko. tylko zmien pompe wody

tak samo jak w 3B

w 3B też nie zmieniałem, ale wolę popraktkować jednak na 90tce

Zarezerwuj sobie cały dzień i powinno Ci zostać jeszcze trochę wolnego.
Jak chcesz się pokusić to zmień łańcuszek, ale to już troszkę więcej roboty.
Przy zakładaniu zwróć uwagę na rolkę. Mi się jakoś krzywo przykręciła i ściągała pasek. Odpal silnik przed skręcaniem wszystkich plastików i oblookaj.
Ogólnie tak jak pisze Kuba, żadna filozofia.

Podpinam się pod temat... Zakładamy że ktoś to składał przede mną, znaki na kółkach są we właściwych miejscach. Jak powinny być ustawione wałki względem siebie?

Pozdrawiam

Wałki znakami do siebie w poziomie. Nie da rady ich ustawić źle

Poprzedni właściciel był czarodziejem, wszystko jest możliwe

Pozdrawiam

no właśnie z łańcuszkiem to dobry pomysł. po tylu latach może być naprawde mocno rozciągnięty, a to wpływa na czas otwarcia zaworów i hałasuje. cena za łancuszek śmieszna, roboty jakos tragicznie nie ma, wiec warto

Łańcuszek polecam topran

Jak chcesz się pobawić to zmień jeszcze oringi, ale do tego trzeba ściągać zderzak.

Hehe i już Leo odstawił auto do mechanika
Łańcuszek febi, kosztował mnie 30zł 45tys km temu.
jak nie leci z wału to nie rozwieraj tego wcale. Ja nie ruszałem i chyba nie będę ruszał.
Wyciek masz na bank z oringu na wałku rozrządu więc przy jego wymianie wymienisz na bank łańcuszek i uszczelkę dekla, może i kolektora.
To tylko tak strasznie brzmi, ale jest proste.
Zdrówka.

a mnie 40zł jak dobrze pamiętam ruville czy rouville, jak to sie pisze to wypadło z głowy ale przeciez części do 7a kosztują majątek

hehe, nie
Będę robił sam, łańcuszka nie będę wymieniał bo nie hałasuje, i szczerze mówiąc nie widzę potrzeby, uszczelnienia też nie będę ruszał. Czekam na części i będę się zabierał

mam prośbę - czy mógłby ktoś potwierdzić, że potrzebuję tą rolkę odwracającą do rozrządu? 069109243B - ona jest kojarzona z pompą oleju i zastanawiam się czy to ta, bo w etce innej nie znalazłem.

Jedyna rolka, która tam jest to jest to rolka na pompie oleju. Tak jak pisano wyżej daj nową pompę wody.

Nie nie nie Pawełku.
Jest tam rolka prowadząca, ale z
tego co pamiętam to nijak ma się ona do pompy oleju.
Sam pasek jest napinany pompą wody i również polecam ją wymienić.
Wieczorem będę miał dostęp do swojego kompa to sprawdzę dokładnie jaka to rolka.

jeszcze jedno szybkie pytanko - okienko do spojrzenia na znak na kole zamachowym jest gdzieś w okolicy czujników obrotów i zapłonu na kole ?

Zią, sprawdź jeszcze raz i nie wzruszaj oczywistej oczywistości

To, że jest ona na rysunku wraz z pompa oleju nie znaczy, że jest pomiędzy nimi jakiś związek. Ta rolka jest przykręcana (chyba) do bloku i ma za zadanie kierować paskiem.
DeS nie marudź i przyznaj mi rację
Leo to jest ta rolka 069109243B, wymieniaj i przykręć prawidłowo. To są skutki źle przykręconej rolki:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... ight=pasek
edit: Leo popatrz na autorów odpowiedzi
Zdrówka Pany


Leo napisał:




Tak. Z tego co pamiętam jest tam okienko i tam jest "0", powinno być.
Rada:
rozbierz wszystko z plastików, obejrzyj dokładnie pasek i otoczenie.
Podnieś koło do góry i nastaw kołem pasowym rozrząd na znaki. Jak już to ustawisz to ściągaj pasek i zakładaj nowy. Jak nie znajdziesz znaków to zrób swoje.
Powodzenia

Patrzaj:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWNX:IT

Związek jest taki, że jest do niej przykręcona.