.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam małe problemy z wkręcaniem się silnika
czasami wkręca się normalnie czasami jak z dzisiejszych logów muli go

STAT
Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45222.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45220.html
Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45218.html
Grupy: 014 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45219.html
Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45221.html

DYN
Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45227.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45229.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45226.html
Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45228.html
Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45225.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45224.html

BS
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45233.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45231.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45232.html

jeżeli nie ma żadnych błędów, to podmień N75 - możesz kupić w IC - będziesz mieć 7 dni na zwrot.

poza tym masz nieczynny EGR i należy go uruchomić [nie ma wpływu na moc].

ok z N75 zaraz zawalczę i podmienię na nowy
a co może być przyczyna nie działającego EGR tez N czy
może parnorostu się zaciął albo zardzewiał
auto miało czyszczone doloty w tamtym roku całość miała z dobry kg smalcu
w całym układzie

mała próba podmieniłem kable i węże miejscami
turbo z egr i oto logi

Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45264.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45265.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/moskitq_45266.html

czyli faktycznie n75 nie domaga

tak, to wina N75.

EGR nie działa gdyż prawdopodobnie jest zaślepiony blaszką [na rurze łączącej go z kolektorem wydechowym] - musisz to dokładnie sprawdzić.

kurcze czyściłem tam osobiście całe doloty, miałem rozebrane i nie wkładałem blaszki żadnej od tamtej pory tylko BOSCH Servis mi wymieniał
rozrząd + szklanki + dźwigienki
ale chyba nie wpadli na pomysł zaślepiania