.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 26.kwi.2024 21:14:41

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Kryhawrc
 Tytuł:
PostNapisane: 26.cze.2011 19:25:09 
Użytkownik

Dołączył(a): 06.kwi.2007 19:14:52
Posty: 359
Lokalizacja: Gorzów wlkp.
Każdy chetnie tutaj tobie pomoże ,ale bez podłączenia VAGa i chociażby odczytu błędów mało kto bedzie w stanie Ci pomóc

_________________
A6 2.6 V6 1995 ABC 150KM-KIEDYŚ
A6 2.5 TDI 2000 Quattro AFB 150KM Avant-Było
A8 4.2 2000 Quattro AQF 310KM

Góra
 Zobacz profil  
 
jaśko
 Tytuł:
PostNapisane: 27.cze.2011 07:50:06 
Użytkownik

Dołączył(a): 19.kwi.2011 06:12:12
Posty: 4
Lokalizacja: Katowice
Dużo informacji znajdziesz na forum w kompendium wiedzy o TDI, opisują tam takie właśnie problemy :)
Góra
 Zobacz profil  
 
meszrum
 Tytuł:
PostNapisane: 28.cze.2011 12:24:19 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19.wrz.2004 22:11:37
Posty: 5122
Lokalizacja: Łódź / Warszawa
zapowietrzał się układ. używając substancji palnych do rozruchu niszczysz bezpowrotnie silnik.

w najgorszym wypadku na skutek stosowania tego specyfiku uszkodziłeś silnik - stąd każdy rozruch jest trudniejszy.

_________________
Diagnostyka TDI
Czyszczenie przepływomierza masowego Bosch stosowanego w silnikach AFB/AKN
Problematyka wibracji biegu jałowego silników 2.5TDI - dokumentacja serwisowa

Anthem Advanced 1

:P(|)

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 47 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: