.: AUDI KLUB POLSKA :.

Od pewnego czasu leczę silnik z wycieków oleju. Wymieniłem uczelki pod deklami, ezektor, nowy korek wlewu oleju, itp.
Z silnika nadal cieknie, do zrobienia mam uszczelniacze przy rozrządzie i coś jeszcze z tyłu na dole cieknie - po kawałku będę wymieniał/naprawiał.

W tematach związanych z wymianą ezektora (zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej, 058 133 753 B i D) pojawia się zalecenie wymiany rury odpowietrzającej z zaworem (przewód odpowietrzający, 078 103 224 R). Postanowiłem sprawdzić stan zaworu u siebie, a tu znok. Nie znalazłem go przy ezektorze.

Wg schematów zawór jest podpinany do bocznej rurki ezektora, tak jak na poniższym zdjęciu i schematach.






Rura z zaworem wygląda tak:



Na zdjęciach silników ACK z allegro jest wszystko jak na schematach



U mnie jest tak:





Model: audi a6 avant quattro 2,8
Typ handlowy: 4A50Q5
Kod silnika: ACK
Kod skrzyni: DJT, 5S
Wyprodukowany: 09.04.1997
Rok modelowy: 1997

A teraz pytania za 100pkt.
1. Czy były różne ACK?
2. Czy jest u mnie zawór z odpowietrzeniem jak na schematach? Jeśli jest, to gdzie?
3. Co jeszcze może powodować wzrost cisnienia przy sprawnym ezektorze, inne problemy z odpowietrzeniem silnika?

2.8 193 ps czyli takie jak twój ACK to jeszcze : AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ montowane w audi, skodach i vw

Silniki zapewne różniły się osprzętem jak i własnie takimi duperelami jak rózne odmy itp ale np u Zawora w byłym ACK było tak samo jak u ciebie

Wydaje mi się.. że w A6C4, 193KM to wyłącznie ACK. Wszystkie wymienione przez Ciebie były już chyba w C5. no chyba że się mylę.

zobacze jak jest u mnie, walne foto.

Czy ktoś mógłby wrzucić schemat odmy do mojej wersji ACK, takiej gdzie przewód z przodu łączy obie głowice?
Moje C4 jest z końca produkcji (1997-04-09), może coś zmienili w konstrukcji silnika i dlatego mam inaczej pod maską niż jest na schematach?

Poszukaj w silnikach AGA - ja mam taka odmę u siebie...

W AGA masz tak jak na schematach i na pierwszych zdjęciach, u mnie jest rurka łącząca pokrywy, zaznaczyłem na zdjęciach. Szukam schematu do takiego silnika, niby mam ACK.