.: AUDI KLUB POLSKA :.

nazwij wątek zgodnie z zasadmi
jak dla mnie motor kaput
tak czy inaczej rozbiórka ale słychać tam panewki
pojechałeś w trasę autem które stało rok ??
słaby pomysł
tak samo słaby jak jeżdżenie z zapaloną kontrolką oleju, który zapewne był zmieszany z paliwem

Moim zdaniem sprawdz jeszcze pasek rozrządu czy nie jest za luzny u mnie padł napinacz paska i tez tak klekotał , na początku myślałem ,że to łancuch z tyłu na wałkach, ale to byl napinacz .
Duży stan oleju świadczy o tym ,że ktos myślał o szklankach i dolewał oleju aż ponad stan-(moje domysły).
Pozdrawiam

Po pierwsze sprawdź ciśnienie oleju.
Podejrzewam pad pompy oleju , lub co najczęściej się zdarza zatkany smok.
Jak ciśnienia oleju brak to szybko miskę zdejmuj obejrzyj pompę oleju (przy okazji można ocenic stan panewek).
Jazdą z brakiem ciśnienia oleju wykończysz turbo i panewki.
Wymień olej filtr i wyczyść smoka pompy oleju, może coś zassał.