.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Czy Audi V8 4.2 z automatyczną skrzynią można bez obaw ciągnąć lawetę Czeka mnie trasa Olsztyn-Warszawa-Olsztyn, czyli jakieś 600km. Na lawecie będzie 80 B2 quattro. Mam się o co martwić Obecnie skrzynia zmienia biegi idealnie Posiadam fabryczny hak Westfalia. Przebieg licznikowy auta to 326 tyś km.

Spokojnie

Marian, możesz napisać na jakiej zasadzie chcesz ciągnąć lawetę samochodem osobowym i spełnić wymagania ustawowe?

proste jak parasol:
Masa V8-mki ok 1800kg na haku napewno ma 2000kg jak nie wiecej.
B2-jka waży nie wiecej jak 1200kg + masa lawety ok 600kg także 2 tonowa bedzie w sam raz .
No i prawko B+E

Marianb jak bedziesz gonił ekspresówkami nie zapomij o viatollu

Martab99 dzięki

Des, Szewek no właśnie, co dalej W dowodzie mam:

1. masa własna (G) 1710kg
2. dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (F.3) 4410kg - tu się zmieszczę jeżeli posiadam kat.C+E.
Ale:
3. Maksymalna masa przyczepy z hamulcem (O.1) 1900kg - nie spełniam wymagań
4. Maksymalna masa przyczepy bez hamulca (O.2) 680kg - przekraczam
5. Rozumiem, że na samej kat.B nigdzie nie pojadę.
6. Jeżeli mam przynajmniej kat.B+E, to w moim przypadku mogę osobówką ciągnąć tylko pustą lawetę jeżeli spełnię poz. O.2 z dowodu rejestracyjnego
7. zakładając, że wystarczy spełniać wymagania poz. F.3 z dowodu, muszę mieć wspomnianego viaTOLLa Będę jechać DK7. Inaczej z Olsztyna do Warszawy się nie da

Jest mniejwiecej ok.
Tak jak pisałem 1710kg samochod +3 psasżerów ok 100kg kazdy = masa rzeczywista 2100kg i jest wieksza od lawety.
musisz znaleść lawete z dmc 1900kg. To troche kłopotliwe bo brakuje ci 100 kg. Podstawowe zaczynaja sie od 2,0 T ,2,2T 2,4T itd. ale da sie znalesc i 1,8 T ma ona wtedy ładownos ok 1200kg b2-jke spokojnie zapakujesz.
Czyli 2100 +1900 = 4000 i lecisz sobie na B+E , bo zezwala one na zestaw maksymalnie 7 ton w układzie 3,5 +3,5 chyba ze sa inne obostrzenia tak jak własnie (0.1).
Viatoll obowiazkowy dla pojazdów i ZESPOŁU pojazdów powyzej 3,5T czyli sie łapie. To lec 57-mką .

Sprawdź jeszcze ile masz dopuszczalnej masy na haku z tego co ja pamiętam to jest ona przeważnie 1500kg lub 1800kg.

Ej chłopaki. Ja cygaretą z lawetą a na lawecie wyścigowy nissan przeleciałem całą Polskę i odrobinę Słowacji;] Dwie kontrole drogowe. Brak zastrzeżeń;] F1 u mnie to 1910kg a lawety 1100kg;] Masa własna 400kg. Patrzyli tylko, że takim dziadkiem w taką wycieczkę się wybieramy;]

jedź sobie tędy :

http://g.co/maps/tt36k

Ja zawszę jeżdżę tędyk do Makowa Maz. Pusta i fajna droga.

trochę obok pytanie - masz ten hak z "zajebiaszczymi" wzmocnieniami w bagażniku?

a z innej bajki.
czy bedziesz jechal autostrada, czy wsiami i polami, viatola musisz miec, bo dopuszczalana masa calakowita przekracza 3.5t.

poczytaj sobie na stronie viatolla,

Szkoda auta,skrzynia cierpi,lepiej chyba pozyczyc od kogos autolawete,pewnie Cie bedzie to wiecej kosztowalo ale nie bedzie stresu ze cos stanie sie z autem.

ViaBox jest potrzebny TYLKO na odcinki płatne. Nawet, jeżeli nie ma na nich bramownic.

V-ka to nie cukierek. Znam człowieka, który przez dwa lata ciągał lawety z Holandii i Niemiec do Polski V-ką, a skrzynia jak nowa.
Na skrzyni (i silniku) taki ciężar na haku nie zrobi wrażenia.
Jak podepniejsz lawetę zmień pokręto w tunelu na M - wtedy biegi wolniej są zmieniane, no i możesz zblokować dźwignią np. drugi lub trzeci bieg, żeby obciążone auto nie wachlowało niepotrzebnie skrzynką.

V8ki miały 1900 albo tak jak nowsze S4 2100 kg a nowsze A6 C4 2100 kg miały juznawet w 2.8 tyle że istnieje w niemieckiej nomenkaturze pojęcie DMC przyczepy dla określonego procentowo podjazdu i tak dla 8 % jest 2100 a dla 12% stromościo jest już 1900 i jak się na preglądzie zerowym panu diagnoście odczyta tak ma , dla przykładu moja A6 tdi quattro ma 1750 gdzie standardowo jest 1550.
A V8 bez problemu pójdzie z laweta. Latem jakbyś chciał hasać po górach z lawetą to patrz tylko coby oleju w skrzyni nie zagotować. Poza tym automat da rade jak każdy ionny manual z tą różnicą że sprzegła nie spalisz

kiedyś zdarzyło mi się przewozić auto kolegi na lawecie i stwierdziłem, że to wymarzone auto do takiej roboty tylko spalanie troszkę wysokie:P cofanie z przyczepą na automacie to bajka. Wg mnie nie powinieneś martwić się o samochód czy wytrzyma taką trasę z lawetą:)

... tym bardziej że to 4.2 - czyli z chłodnicą skrzyni biegów

Swoją S6 C4 automat też raz musiałem taką traskę (800km) pokonać z lawetą. Zapinasz 3 w automacie i jazda. W jedną stronę pusta laweta, spalanie ok.15.5-16 LPG na 100km, z powrotem laweta + ładunek ok.1000kg i spalanko ok.19 l LPG. Skrzynia po kursie jeszcze żyje Ja niemalże na styk się zmieściłem w 3500kg DMC, laweta w dowodzie miała wbite 400kg.

http://otomoto.pl/audi-a6-allroad-2-7-b ... 89568.html
jak widać w linku ludzie się nie cykają tylko nawet a8 jako woły robocze biorą...

ogólnie nie ma co się bać.. jedyne co bym się bał to "wyrywać" kogoś z zaspy automatem, ale umiejętne obchodzenie się z autem z lawetą nie zaszkodzi..

Dzięki za wszystkie odpowiedzi, zarówno za, jak i przeciw.
Do tej pory ciągałem wyłącznie na krótkich odcinkach w mieście przyczepę z ładunkami ważącymi około 1,5t. Zakładając ten temat chciałem upewnić się jak to auto zniesie taki ciężar na dłuższym odcinku.
Jeszcze raz dzięki