.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Mam problem z moim cygarkiem a mianowicie taki ze przy zimny silniku obroty utrzymują się w granicach 900 ale gdy tylko audi się rozgrzeje obroty wraz z temperaturą podnoszą się do około 1500. Poza tym cygarko czasem szarpie na małych obrotach podczas jazdy wkręca się w obroty ładnie ale tak od tego 1500 pomiędzy do 1900 czuć takie szarpanie. I też mam problem z chłodnicą tylko nie wiem czy to tylko moje obawy. Mianowicie audi szybko łapie 90 stopni a nawiew chłodnicy się nie włącza, oraz gdy ściskam przewód gumowy prowadzący do chłodnicy jest mięciutki u słychać coś jak by było mało płynu, a płyn jest zalany w zbiorniczek. Mam drugie audi na części więc z nie którymi częściami nie powinno być problemu tylko ta o której mowa nie ma klimatyzacji sam nawiew.

Audi 100 c3 2,3 Benzyna + Gaz

w temacie proszę podać opis problemu a nie prośbę o pomoc
co do falujących obrotów zaczął bym od krokowca
co do chłodnicy od termostatu bo jak dla mnie wszystko lata na małym obiegu

Jeśli ktoś miał już ten problem proszę o sugestie i opis jak sprawdzić czy to dokładnie ta usterka. Mam nadzieje że uda mi się rozwiązać problem z wami Panowie:)

Ja mam to samo z tymi obrotami i walczę z tym od wakacji, Jak się rozgrzeje to chodzi ładnie a później rosną do 1800 i spadają do 1000 i tak w kółko. Myślałem , że to wina stycznika na przepustnicy ale jednak nie. Czekam na czujnik temperatury bo miałem walnięty i zobaczymy jak będzie wtedy.

Edit: wymieniłem już 2 krokowce i na każdym to samo, na moje oko to odpada

kurde może coś z przepustnicą nie mam pojęcia, często jak jade na gazie lub benzynie obroty mam okolo 1800 na rozgrzanym silniku ale czasami obroty spadają do takiego stopnia że szarpie budą nie wiem okolo 600 może mniej.

Sirt pochwal się jeżeli wymiana czujnika pomogła. Dodam że gdy ją kupiłem miała odłączone wtyczki od (chyba) położenia przepustnicy i listwy zasilającej(wtryski).

To mówisz, że na gazie to też występuje. U mnie dzieje sie to tylko na benzynie, ale jak mówisz, że raz masz takie, raz takie, to może być jednak ten krokowiec.
Mi na jednym też tak się przycinała raz 2000 raz 1200 a raz gasła w ogóle. Wyjmij krokowca i dobrze wyczyść. W środku może być jakiś brud, który przycina momentami tłoczek. Najlepiej podmień od kogoś z takim samym silnikiem i będziesz wiedział.

Dziś spróbuje to sprawdzić. Na benzynie mam szarpanie takie nie równe obroty do około 2tys obrotow a potem jest ok. Ale sprawdzę ten ktokowiec.

Musisz mieć to wszystko podłączone bo to + czujnik temp daję sygnał dla sterownika jak ma wolne obroty ustawić.


Wymieniłem dzisiaj czujnik na nowy i obroty spadły, jeszcze mi faluje na benzynie ale już w mniejszym przedziale obrotów niż wcześniej, reszta to chyba rozdzielacz do ustawienia.

Audi zostało wyregulowane na benzynie. Co do tych obrotów to przy przełączaniu na benzynę nie zamykał się zawór odcinający dopływ gazu i audi dostawał benzynę+ jakieś ilości gazu. Pozostało do sprawdzenia parownik oraz zawór odcinający gaz. W środę będę wiedział konkretniej.

PS: Silniczek krokowy padł