.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie. Mam problem z moim audi. zakupiłem auto i jest problem tego typu ze po chwili pracy silnika traci moc objawy dokładnie sa takie do 2000obr jako tako jedzie potem traci strasznie moc i od 4000obr znów na sek dostaje moc. bylem na vagu. wykazał bład "regulacja spalania stukowego 1 i 2." z czym to sie wiąże? dodam ze wymieniłem te czujniki na nowe. myślałem ze pomoże. Prosze bardzo o pomoc. z góry dziekuje. pozdrawiam

Czy wymiana została przeprowadzona właściwie? Tzn. czujniki wymienione na nowe ori i dokręcone odpowiednią siłą (AFAIR 20Nm) ?

tak czujniki nowe org. i dokręcone z odpowiednia siła. Mam takie pyt jaki powinien być dokładnie zapłon?bo na biegu jałowym skacze on od 8 do 15 czy może pokazywać również ten błąd przez uszkodzony czujnik hala? sam jestem mechanikiem i nie mogę sobie poradzic z własnym autem.

nikt nie pomoże?może jakieś sugestie co może być z tym powiązane?

sprobuj calkiem odpiac te czujniki i zobacz co wtedy bedzie
czy to auto ma gaz ?

auto nie ma gazu.odpinałem czujniki i jest katastrofa.ktoś wie jaki powinien być zapłon w tym silniku?

witam ponownie.czy nikt nie jest w stanie mi pomóc?wczoraj wymieniłem czujnik hala i jest dalej tak samo.

diagnoza przez internet to jak wrozenie z fusów
katalizatory nie zatkane ?
rozrzad nie przeskoczyl ?
kolektor nie rozlecial sie w srodku ? ( nic sie nie tlucze w kolektorze)
cisnienie paliwa ok >? (regulator paliwa nie cieknie ?)
kat wyprzedzenia zaplonu sprawdze pozniej nie mam teraz dostepu do elsy.

ten silnik powinien pracowac nawet bez podlaczpnych czujnikow spalania stukowego wiec tym bledem z vaga nie powinienes sie sugerowac.

sprawcz czujniki temperatury silnika (vagiem) czy pokazuje odpowiednia temperature

Czujnik HALLA zostaw w spokoju - gdyby nie działał to nie zapaliłby w ogóle...

witam katalizator ok.a z reszta to dokładnie jeszcze nie wiem.np w ten weekend auto chodziło jak pszczółka. a dzisiaj rano zapaliłem i dalej brak mocy. wygląda to tak, ze raz mu sie chce jechać a raz nie.już nie mam siły na ten samochód

No dobrze... a czujnik temperatury cieczy za lewą głowicą przy czujniku halla? Taki mały 2-pinowy... może pokazuje jakiś dziwne wartości... Trzeba by pdo VAGa się podpiąć (ale nie pamiętam co ABC pokazuje a czego nie).

temperaturę pokazuje ok na zegarach i na kompie wiec myślę ze jest ok.czy dla pewności wymienić go?czy on może być przyczyna takich spadków mocy?typu raz ma moc a raz nie?

ten czujnik 2-pinowy za lewą głowicą daje wskazania prosto do kompa a ten od zegarów jest zupełnie gdzie indziej i inaczej wygląda. Odepnij go i zobacz czy bedzie jakaś zmiana---oczywiście chodzi mi o ten 2-pinowy

ok jeszcze dzisiaj zobaczę. jeśli straci moc odepnę ten czujnik i zobaczę co sie będzie działo.

auto straciło moc.odłączyłem czujnik i dalej tak samo

na którym dokładnie kanale w klimatroniku powinno pokazywać temperaturę silnika na 51 ? 57? 58? wczoraj auto nie chciało całkowicie jechać odłączyłem czujnik temperatury i trochę ożył.

Na 51 kanale.

temperatura na klimatronic równo rośnie aż osiąga 90stopni i tak trzyma ani drgnie. odłączę czujnik i nie ma zmiany na klimatronic dalej trzyma 90stopni.

czujnik wymieniony.i nic nie pomogło dlaczego jak jest zimny jedzie ok? a jak tylko sie nagrzeje traci moc?moze jeszcze jakies sugestje ?

ja mam sugestie jedz do mechanika
taniej wyjdzie niz wymienianie wszytskiego po kolei

sugestia numer2
sprawdz wezyk ktory biegnie za przepustnica (w strone kolektora dolotowego) do komputera samochodowego . moze byc przetarty albo pekniety