.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Po podłączeniu pod kts-a wyszło
P1200 Turbo zawór elektromagnetyczny cyrkulacja powietrza. Błąd mechaniczny
P1297 połączenie turbosprężarek przepustnica spadek ciśnienia
P0411 system powietrza dodatkowego. Za mały przepływ
P1570 sterownik silnika zablokowany. Komponent zablokowany


Co z tym zrobić ?

wykasować i pomierzyć odpowiednie parametry. Miedzy innymi:

- cisnienie doładowania
- czas wtrysku
- przepływ powietrza.

ciśnienie stabilne;( 960 na wolnych a 1000na górze.

Albo mam urojenia albo dziś zaczeło się coś dziać. Coś brzęczy ma mniej mocy i obroty minimalnie falują

wtryski w normie

Po podłączeniu do vaga wyszło 17608
n249 usterka mechaniczna.
Gdzieś czytałem że błąd n249 może być spowodowany d.v także sprawdziłem go dmuchając, w jedną strone przepuszcza ale gdy zatkam ten cieniutki to trzyma, tak powinno być? Następnie zabrałem się za czujniki koło bagnetu, ten z lewej nie miał żadnej oporność na pinach, a ten prawy (chyba n249) miał 22

I tu moje pytanie, który z nich jest zepsuty ?