.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam w mojej A4 kontrolka od świec żarowych świeci się 1s/ może 2s przez co mam problem z odpalaniem co oczywiste zwłaszcza jak jest zimny pracuje w delegaci a po dłuszym postoju auta pod firmom 1tydz/2tyg wogule nie chce zapalić bo na co dzień dzień po dniu jurz nie jest tak źle no ale ten rozruch jest taki nie za bardzo długo kreci bo z 5s a mamy jesień okolice 10c

przekaźnik od świec żarowych moze być tom przyczynom wie ktoś moze gdzie taki przekaznik się znajduje i ktury to..?

może zaworek zwrotny puszcza paliwo?
ps. chłopie, ogarnij ortografię!

nie nie wydaje mi się gryzie mnie ten przekaźnik kontrolka świec gaśnie 1 nawet na zimnym motorze

Mnie gryzie Twoja ortografia i stylistyka... praktycznie uniemozliwiajaca zrozumienie tematu.

Ale ok... przełamałem sie i do rzeczy. Swiece zarowe nie są przyczyną złego odpalania. Ten silnik ma nowoczesny system dogrzewania sterowany przez ECU... i czas palenia się kontrolki swiec nie jest abslotunie zwiazany z czasem ich grzania.
Po za tym nawet gdybys mial zjarane wszystkie swiece, AWX do tem -10* powinien odpalac bez problemu.
Zajmij sie tematem jak nalezy... wykonaj diagnostyke i namierz gdzie lezy problem

Moim zdaniem paliwo się cofa miałem to samo Świece nie mają tu nic do rzeczy przy obecnej temp.

Ja miałem wszystkie świece popalone i moj AFN palił przy - 20

Jak mogę sprawdzić ?? czy paliwo mi się nie cofa ......????

Prawdopodobnie uszczelniacze na pompowtryskach.

Spróbuj kilka razy przekręcic kluczykiem żeby nabiło paliwa. Tak z 5 razy i wtedy pal.
Jeśli to nie pomoże to stawiam na oringi na pompkach.
Komplet z Boscha 260zł.
Podejrzana może być jeszcze tandem pompa.

To poleciałeś z ceną tych oringów, ja płaciłem 120 czyt. po 30 zl za pompke.

A, bo ja brałem dodatkowo komplet śrub regulacyjnych i trzpień z nowego modelu x 4 szt. Więc i taka cena.
Awx ma już chyba nowe śruby więc tutaj przy okazji nie musisz tego wymieniać.

miałem robione 4 wtryski myślę że uszczelniacze były wymienione

czasem na biegu jałowym silnik wpada w takie wibracje ze cały samochód się trzęsie a po dodaniu delikatnie gazu ustaje tak na 1000 /1100 obr hmmm czy to ma coś wspólnego z pompom paliwa..? czy np poduszki silnika ...?
auto jak stoi więcej jak 2 dni ma problemy z odpaleniem nie pomaga przekręcanie parę naście razy na zapłon sprawdzałem:(
1 raz kreci kreci nic
2 raz kreci kreci nic
3 raz coś tam łapie
4 ras kreci łapie kreci łapie odpala

http://www.youtube.com/watch?v=l5PA456x8Ao mam tak samo

filtr paliwa wymieniony jakieś 2500km marki hertz czy jakoś tak nie mogę sprawdzić bo mnie nie ma

Specem żadnym nie jestem, ale na moje to paliwo nie dochodzi, więc do przebadania układ paliwowy (być moze sie zapowietrza przez jakąs nieszczelność etc).

Więc lepiej się upewnić.
Poza tym w głowicy robią się progi i nawet nowe uszczelniacze potrafią nie pomagać. Wtedy wymiana głowicy.
Po drodze jest jeszcze rurka doprowadzająca paliwo w głowicy.

Czujnik położenia wał jest ok??

Klapa gasząca się nie przycina ???
Poki nie podłaczysz czegos do auta bedziesz bładził jak dziecko we mgle.