.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
mam maly problem: od wymiany oleju do okolo 3000km olej złociusi i klarowny
Po kolejnych 2-3tys zrobił sie czarny jak smoła.
Audi 100 silnik WC przebieg 240tys 84r

a jaki to olej i jakie zuzycie oleju ?

Zuzycie okolo 0,2l/1000km
Olej mineralny Statoil 15w40
Kompresja byla sprawdzana - w normie.

a olej zmieniasz razem z filtrem oleju ? ... wszystko wskazuje na niska jakosc oleju

Tak, wymieniam olej z filtrem

pierwszy raz ten olej zalewałeś?

może Ci coś wypłukał?

mineral raczej nie plucze ... kiedys w cygarze jak lalem mineralny cstrola to poki jezdzilem na oleju kupowanym w polsce to tak w okolicy 5000 km olej byl c zarny i ogolnie auto klekotalo proszac o nowy olej ... jak kupilem olej w niemczech , nie dosc ze auto przestalo klekotac , przestalo brac olej i po 10 tys olej byl zaledwie jasnobrazowy

wygląda na to że zaczeło się płukanko. mam to samo a poprzedni włściciel jeździł na mobilu. teraz wlałem na dolewkę lotosa bo auto mi trochę wciąga oleju (wciąż szukam przyczyny) i po tej dolewce lotosa też zaczeło mi płukać silnik. (ale to dobrze bo niektóre zakamarki były zasyfione (co to za mobil był to ja nie wiem). Generalnie olej powinien trochę się przybrudzać bo wtedy wiadomo że silniczek jest dobrze czyszczony no chyba że od nowości jeździ na pełnym syntetyku który często jest zmieniany.

wiem ze nie powinien a cholera wie co oni tam mieszają...

IMO, to, że olej zmienił kolor to tylko świadczy o tym, że robi swoją robotę - wyłapuje brudy. Nie widzię w tym nic złego.

A czy zostało w nim jeszcze wystarczająco TBN by dalej walczyć z kwasami w silniku, to tylko analiza oleju mogłaby powiedzieć.

Pozdr.

wiec wniosek jest chyba taki, ze zalac go lepszym olejem....

Tylko jakim ?

No wlasnie jakim ,
bo wlasnie mam wymieniac olej

w zasadzie nie ma co polecac mineralnych olejow ... najlepiej jakbys zalal go polsyntetykiem , jakims 10W40 ... ciut zadszy , lepsze wlasciwosci na zimnym silniku i nie zanieczyszcza silnika tak jak robi to mineral

nie zatrze sie silnika ?
mnie sie wydaje, ze zawsze jest takie ryzyko przy zmianie na lepszy olej ....
ale moze nie mam racji...

U mnie jak byly walniete uszczelniacze zaworowe to olej po kilku tysiacach robil sie czarny, juz nie wspomne o duzym spozyciu i tym ze czasem potrafil dyma puscic. Teraz luzik, mam smigniete 8 tys i tylko lekko zmienil kolor na ciemniejszy i dolalem jak na razie tylko 0.5 l . Mam zalana mineralke LIQUYMOLY. Nastepny bedzie polsyntetyk. Podobno jedne z lepszych oleji w polandii, made in germany i przy tym bardzo atrakcyjne cenowo, za 5l mineralki zaplacilem 80zeta, a polsyntetyk 100.

nie ma takiej mozliwosci zeby zatrzec silnik wlewajac lepszy olej ... conajwyzej po calkowitym wyplukaniu syfu z silnika moga pojawic sie wycieki ...
licznik ? .... ojej ... ale spamuje .... obiecuje ze sie poprawie

a ja mialem taki przypadek - wlalem syntetyk Mobila
do_nie_wiadomo_ co_bylo_wczesniej i glowica byla do wymiany - zatkal sie kanalik i walek stanal na jednej panewce

hmmm .... to moze od poczatku ... jak wlewasz zadszy oleju niz byl wczesniej musisz liczyc sie z tym ze olej zacznie plukac silnik z syfu ktory pozostawil stary olej ... jezeli syfu bylo sporo , czyli auto dlugo jezdzillo na slabym oleju .... proces zmiany oleju powinien wygladac tak ze po przejechaniu 1000 km nalewzy po raz pierwszyt wymienic olej razem z filtrem ... najlepiej wtedy odkrecic miske olejowa , pompe oleju i wymuyc je w benzynie eksatrakcyjnej ... poskladac to wszystko , zalac nowym olejem i jazda ... po kolejnych 5000 km rowniez zmieni9c olej razem z filtrem ... mozna z duza pewnoscia wtedy stwierdszic ze syf z silnbika zostal wyplukany na tyle ze nie zatka zadnego kanalu .... niemniej jednak w tym okresie nie nalezy zbyt mocno obciazac silnika

pewnie masz racje, ale ja bym pierwszy okres 1000km skrocil o 3 zera
Ja zdazylem przejechac moze z 10 km, a tez tak myslalem wymienic jeszcze raz po 1kkm itd. A moze to byl splot nieszczesliwych przypadkow ......
w kazdym badz razie dzieki za zainteresowanie tematem

to musiałes miec tam na prawde niezły syf... albo olej takis jaki... żelowy
to był castrol?