.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam B3 z silnikiem 1,8. Podczas jazdy (czasami) szarpie silnikiem - tak jakby przerywało (niezależnie od biegu i szybkości). Co to może być? POMOCY!

I jeszcze jedna rzecz.
Podczas hamowania (powyżej 120 km/h) naciskając na pedał hamulca trzęsie kierownicą - i co to może być, co jest tego przyczyną?

Z góry wielkie dzięki i pozdrawiam wszystkich użytkowników AUDI !!!

Jezeli trzesie kierownica podczas hamowania to moga byc krzywe tarcze.
Szarpanie moze byc spowodowane kilkoma usterkami, pompa paliwa, swiece, przewody WN. Napisz czy to mocne szarpanie, czy raczej spadek mocy.

P.S. Nazywaj poprawnie tematy, źle nazwane sa kasowane

Co do szarpania może to być:

- pompa paliwa
- regulator podciśnienia aparatu zapłonowego


trzęsienie kierownicy:

- krzywe tarcze, jeśli to nie to to zrób w porządnym zakładzie zbieżność


Pozdrawiam

Szarpanie:

-filtry
-kable
-pompa
-zabrudzony aparat zapłonowy
-świece
-niektórzy mówią nawet sonda (może nie wiem)

Hamowanie:

Tak jak mowa wyrzej albo tarcze albo zbierzność

Dzięki wszystkim za odpowiedź!!!
Co do wstrząsów podczas hamowania to raczej nie tarcze bo na zimowych kołach wszystko jest OK.

Szarpanie to raczej nie spadek mocy tylko chwilowe szarpnięcie silnikiem - czasami słabsze, a czasami aż wali się bańką w kieownicę (mo może trochę przesadzam). Wymieniony filtr paliwa na nowy.
Podobno sprawcą jest komp? Czy to możliwe?


Pozdro dla wszystkich!
AUDI, AUDI IBER ALLES

U mnie jak szarpało kierownicą przy hamowaniu to był to objaw wywalonych tulei metalowo-gumowych wahaczy, tak że daj sobie na razie spokój z tarczami tylko sprawdź zawieszenie.

miałem kiedys 80 B3 1,8 z '89 i miałem ten sam problem z szarpaniem auta jakby się dusił ale problem ustawał gdy wcisnąłem gaz do dechy, czyli problem był w trakcie normalnej eksploatacji jakby sie dusił, szrpał przerywał. podjechałem do b.dobrego elektryka i przyczyna usterki był czujnik konta otwarcia przepustnicy - tak to nazwał i powiedział że sie posypał i podawał złe dane (co przy wciśniętym gazie do oporu nie występowało gdyż wtedy przepustnica się otwiera na maksa). zapłaciłem za nowy czujnik ok 20 zł plus 15 zł za zdiagnozowanie problemu i jego usunięcie i od tamtego czasdu problem nigdy sie nie pojawił. Przepraszam za mało fachowy język ale nie jestem mechanikiem. Pozdrawiam

Nie rozumiem, sądzisz że taki czujnik jest też w wersjach z mechanicznym wtryskiem ( bez kompa )?? Ja właśnie mam taka audice i mi też szarpie.

nie wiem ale wiem że miałem Audi 80 z roku 1989 silnik 1,8 wtrysk jednopunktowy na podstawie gaźnikowej i takowy czujnik był przyczyna kłopotów. czujnik na moje wygląda jak klocek hamulcowy bez okładziny ciernej-musisz sprawdzić czy coś takiego masz