.: AUDI KLUB POLSKA :.

nie znalazłem nic na temat tego N7

tu jest link do mojego problemu i najprawdopodobniej jest to ten czujnik
a może nie ?

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=66597


proszę o wyjaśnienie zasady działania tego n7 bo mnie juz powoli nerwy zawodzą.
Niunia musi hodzić jak lala, a nie chce

pomużcie proszę

elektro-zaworek regulujący ciśnienie w dolnych komorach paliwowych rozdzielacza paliwa co za tym idzie im mniejsze ciśnienie panuje w dolnej komorze tym więcej paliwa leci na wtryski (to w uproszczeniu).
Natomiast zaworkiem tym reguluje sterownik który zbiera sygnał z sondy lambda i w zal. jak ona zczytuje w danym momencie mieszanke tak ecu stara się wysterować napięciem odpowiednio modulowanym częstotliwością (duty cycle) el. zaworek N7 a ten zwiększa lub zmniejsza ciśnienie w dolnych komorach

czyli teoretycznie jest on uszkodzony w moim wypadku.
jak jest wyłączony wolne obroty kiepskie a góra jest ok.
jak włączony wolne ok a góra tylko do 5 tys.