.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Mam taki problem. Otóz gdy odpalam samochód i silnik jest zimny 2 bieg podczas jazdy wchodzi mi bardzo opornie. Reszta biegów pracuje bez zarzutu. Problem zaczyna znikac gdy silnik się rozgrzeje po około 15 minutach jazdy. Zauważyłem również, że gdy wrzucam z 1 biegu na luz i dopiero z luzu na 2, 2 bieg wchodzi wówczas nieco łagodniej. Gdy zmieniam z 1 i przesuwam lewrek w lini prostej od razu na 2 to pojawia się charakterystyczne chrumpnięcie, a nawet zgrzyt.
Moje pytanie to czy to jest normalne? Jeśli nie to czy załatwi sprawe wymiana oleju w skrzyni? Olej w skrzyni i tak chce wymienic, więc jaki polecacie i ile go wchodzi do Audi 80 B3 1,6 benzyna 51kW kod silnika PP 1990 rok 5 bieg???
Z góry dziękuję za wszytkie odpowiedzi!!!

Zmień olej na 75W90 syntetyk.Potrzebujesz około 2-3L.Jeśli to nie pomoże prawdopdobnie synchronizatorysą do wymiany.

Ale skoro są to synchronizatory to dlaczego problem ustepuje na gorącym silniku??? Tak przy okazji to jaki olej castrol czy mobil???

poruszyłeś 2 problemy.Jeden dotyczy ciężkiej pracy lewarka a drugi zgrzytów przy zmianie biegów.
Wymiana oleju raczej powinna wyeliminować ciężką pracę lewarka ale nie koniecznie zgrzyt.
Zgrzyt może (ale niekoniecznie) zniknąć w momencie zmiany oleju.Być może stan jest zbyt niski i to też może powodować zgrzyt.

Ps Mobil

Żebyśmy się źle nie zrozumieli. Zgrzyt pojawia się tylko wtedy gdy przesuwam lewarek bezpośrednio z 1 na 2 w lini prostej. Gdy z jedynki wrzuce na luz i dopiero później na 2 problem zgrzytu nie istnieje. Ciężka praca dotyczy tylko 2 biegu i tylko na zimnym silniku. Teraz w chłodne dni jest to szczególnie irytujące. Czy faktycznie może byc to defekt skrzyni???
Czy inni użytkownicy B3 mają podobne problemy z 2 biegiem na zimnym silniku???

Ja mam co prawda B2 ale u mnie jest podobnie. Na zimny silniku tylko czasem NIE zgrzytnie - jeśli uda mi się przełączyć na odpowiednich obrotach i koniecznie z "przeczekaniem" na luzie - znajomy mechanik, który jechał moją B2ką mówił że to zużyty/uszkodzony synchronizator 2go biegu.
Ale nie wiem ile kosztuje taki remont

Skoro to synchronizator 2 biegu to ile może mnie kosztować jego wymiana? Rozumiem, że czeka mnie remont skrzyni?

u mnie jak byla zamieniana skrzynia to byly problemy zeby wyregulowac ten caly mechanizm zmiany biegow, raz niebylo 2ki a byla 5ka a raz byla 5ka a niebylo 1ki i 2ki.....po probach i bledach wreszczie odnioslem sukces:) i dzialaja wszystkie:) ale po drodze tez 2ka niebardzo wchodzila ale zato 5ka elegandzko wchodzila. zobacz ten mechanizm moze cos sie tylko poluzowalo...
jak po wymianie oleju i sprawdzeniu mechanizmu nic niepomoze to prawdopodobnie synchronizator pada:/

pozdr i nietrac nadzieji