.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam.czy wymiana przeguba w b4 za 70 zł to dobra cena??

nie

napisz ktory przegub, wewnętrzny czy zewnętrzny
ja wymienialem przegub zewnętrzny w B4 na parkingu pod blokiem
lacznie niecale 2 godziny.
co do kwot to nie wiem czy to drogo czy tanio. zawsze sam robilem przy B4

Mauzer mógłbys troszke bardziej rozwinać swoja myśl?ile według ciebie kosztuje taka usługa?co do przegubu to jest chyba zewnetrzny przegub przy samej tarczy hamulcowej z takim gumowym mieszkiem...jesli mówisz że prosto to wymienić to może sam się za to zabiore jak będe miał wiecej czasu.

Mi ostatnio w B4 (AAZ) walnął przegub, hmmm troche drogo mi wyszedł bo 250 zł za sam przegub (wraz z gumą). Przegub był firmy Lobro.

Jeśli dobrze robione a do tego z kontrolą zbieżności - dobra cena.

a jakiej firmy przegub najlepiej kupić??chodzi mi o taki by był dobrej firmy ale niezbyt drogi...

załóż używke wiadomego pochodzenia.

basket po co zbierzność?

Witam, wielkorotnie uskarżałem sie na dziwne szarpanie przy dodawaniu gazu. Już wszystko jasne, zwalił sie przegub zewnętrzny. Dziś padł mi samochód
Musze kupić nowy (oczywiście przegub ) i co myslicie o tym, czy ktos miał styczność z tą firmą i tymi przegóbami??
http://moto.allegro.pl/item152842032_przegub_zewn_audi_80_86_91_bez_abs_01171_15_1066.html

Dodam jeszcze że jestem dopiero co po wymianie końcówek wtryskowych i nie mam kasy na coś bardziej wyrafinowanego.

Dobry przegub to np. firmy Spidan - niestety kosztuje dwa razy tyle. Przegub za 70zł podejrzewam ze nie wytrzyma zbyt dlugo.Zreszta w opisie masz ze jest produkowany na dalekim wschodzie, a kto mial jakikolwiek kontakt z takimi czesciami nigdy wiecej ich nie uzyje
U mnie tanie i dobre przeguby nie wytrzymały zbyt długo Teraz jest Spidan i jak narazie daje rade Wiec jesli zamierzasz jeszcze troche pojezdzic swoim autkiem to zainwestuj troche w cos lepszego.

Napisałem wyraźnie - kontrola zbieżności. Jeśli w czasie zabiegu się rozjedzie - poprawić.
Każda najdrobniejsza ingerencja w zawieszenie może spowodować konieczność poprawy zbiezności/kąta. Jako mechanik powinieneś to wiedzieć

Lobro,Speedan = ok. Omijać Magneti Marelli.

Ale wymieniając przegób nie ingerujesz w zawias, tak wogóle to wole elektryke

ok. mniejsza o szczegóły

Też tak myślałem przyjacielu, aż pewnego dnia wyprowadzono mnie z błędu
PS: ja też wolę elektronikę

mam jeszcze jedno pytanko.ponieważ mam dość sporo nieplanowanych wydatków i w tym miesiącu nie jestem w stanie wymienić tego przegubu.u mnie pęknoł mieszek na nim i wycieka smar.powoli zaczyna słychać lekkie trzaski podczas ruszania na skręconych kołach.jest jakaś możliwość by przez jakiś czas podratować ten przegub?dało by się go nasmarować jakimś smarem dostososowanym do tego bym przez jakiś czas mógł na nim pojeżdzić??

wymiana przegubu wiaze sie z "rozpieciem" sworznia.
A to chyba mowi samo za siebie...
No chyba ze w b4 jest to jakos inaczej rozwiazane.

Tak
Możesz odkręcić od skrzyni i wyjąć półoś bez ruszania sworznia.

...dlatego nie wszyscy muszą wszystko wiedzieć...ale mogą pomyśleć

Fakt, nie pomyslalem..

wczoraj dałem autko do lekarza z lewym przegubem (B4 ABK).
"zabolało" na 280 zł, wymienili przegub (FORMAX z Inter Carsu), gumki drążka stabilizatora. I opaski dali nie z Inter Carsu, podobno załączją byle jakie.
Ale autko się ucieszyło (ja też, mój księgowy się zasmucił).
Teraz zastanawiam się, ile wytrzyma prawy przegub (na logikę z prawej strony przegub, amorek i opona tyrają więcej ze wzg na jakość pobocza gorszą od środka drogi).