.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam:)
Szukałem i szukalem szukaczem i nic konkretnego jakos nie wyszukalem:(;) Otóż występują u mnie wkurzajace wibracje, generalnie na kierownicy, gałka biegów nie drży. Są one na biegu jałowym i tak od ok 1200-1300tys obr ustępują. I mam wrazenie ze na nie rozgrzanym silniku są jakby delikatnejsze, a po rozgrzaniu juz bardziej wnerwiające:/ Poduchy pod silnikiem sa ok. auto ma przebieg 240tys km. Na zewnatrz drzy dosc mocno koncowka wydechu, jak ją przytrzyma sie nogą to ustepuje takie jakby lekkie metaliczne brzmienie, ale po nodze przechodza takie wibracje ze ho ho;) drzenie jednak nadal jest, tyle cichsze o to wlasnie metaliczne cos tam. Co to moze byc, mocowanie rur wydechu, katalizator czy cos jeszcze innego? Jak to jakos zdiagnozowac?

1. Mocowanie wydechu
2. Sprzęgło dwumasowe
3. Układ wtryskowy kończący żywot.

Naprawa elementów z pkt 1 przynosi ulgę ale tymczasową. Te stare kible po prostu tak mają

Ja lubie moj wysiedziany kibelek;) a jak moge sprawdzic ten pkt 2 i 3? Bo 1 to pewnie poprostu na żabke pod samochod i lookac i jakie są ewentualne koszta 2 i 3 i ewentualne konsekwencje ze nie bede tego naprawial?

Był może udeżony z przodu?Pod zderzakiem jest rura do intercolera przymocowana do podłużnic i na środku kołnierz.W nim powinien być gumowy ogranicznik.Sprawdz czy nie dotyka do tego kołnierza bo to może przenosić drgania na całą budę.

chcialbym zaktualizowac moj opis dolegliwosci bo dzis mocno przyobserwowalem zachowanie autka, otóż: drgania wystepuja nie tylko na biegu jalowym, sa rowniez w trakcie jazdy, np na 2 biegu w zakresie obrotow do 1200 a potem tak ok pomiedzy 1600 - 1900 obr a dalej jest spokoj. I najbardziej zauwazalnie czuc te wibracje na kierownicy, aczkolwiek są one tez np na podlokietniku i leciutko na drzwiach kierowcy.