.: AUDI KLUB POLSKA :.

Siemka!

Rozpoczołem ten temat poniewaz poczułem sie poważnie zaniepokojony po tym kiedy odtawił mnie ze świateł passat B4 1.8!?

To chyba nie jest normalne??

Po za tym wg. danych technicznych moja niunia powinna lepiej łapać 100 niż bmw 325tds, właśnie ostatnio miałem też okazje przejechac sie takim wozem i taka bm-ka w porownaniu do mojej niuni to rakieta .

Czy to jest normalne??!! bo mi sie wydaje że nie bardzo:(

Czekam na wasze opinie

pasek jak miał zdrowy silnik to miał 125KM pod maską... co wobec fabrycznie 136 konnego AAR stanowi spore wyzwanie....Ppoza tym MASA twoijego Audi robi swoje....

niestety to był 90 konny pasek jak by to był 125 to bym sie nie przejął zbytnio:(:(

1. masz mikser
2. masz zle ustawiony zapłon
3. maz przestawiony rozrząd o ząbek ( zero różnicy w kulturze pracy, jedyna wyczuwalna różnica to wyrazny brak mocy)
4. jezeli to nic z powyzszych to zająłbym się kompresją
5. jak jest lewa a nie ma przedmuchów to musisz niestety wymienic popychacze
6. pamietaj ze Twoj samochod to ok 1350 kilo, 100 kilo wiecej niz c3 gdzie ten silnik jest dynamiczny, ale to nie rakieta

Witaj w klubie
Ja tez sie troche dziwilem na poczatku. Zwawwy ten motorek to nie jest. Ale nic nie poradzisz - 136KM w gornym zakresie obrotow i stosunkowo niski moment obrotowy przy tej masie pojazdu robia swoje
Na pocieszenie: przy 180km/h przwdopodobnie pasek bedzie juz chowac podwozie, a ty bedziesz mial jeszcze troche luzu pod pedalem i bedizesz slyszal co mowi osoba siedzaca na tylnej kanapie

dokladnie operator, nie wiem czemu ale ten silnik nie jest super elastyczny. dziwne jak na pojemność 2,3. najwięcej mocy ma na górnej półce, wrzuć dwójkę i przyspieszaj z pedałem w podłodze od 2500 rpm, mniej wiecej przy 3500 dostaje kopa. ale w sumie 190 niutonometrów to nie jest tak mało. tyle ma beta 2.0 150 koni ale ten silnik to juz wogóle nie chodzi. powiem Wam ze szczytem elastycznosci jest scorpiak mojego ojca, stara jak matka ziemia amerykańska ohv-ałka V6 3 litry 145 koni i bodaj 240 niutonów przy jakichs smiesznie niskich obrotach. to na piątce od 1500 obrotów przyspiesza jak niezly turbodiesel. kocham takie silniki, stare, dobre, niewysilone ale jednak mocne jak koń i nie do zajeźdzenia