.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ktos moze wie gdzie moge kupic lozysko do skrzyni nr. 4 oprocz serwisu, ewentualnie moze ktos z klubowiczy ma jakas rozebrana skrzynie i by mi odsprzedal to lozysko,
skrzynia od s4 2.2T 20V 5 biegow, wedlug etki pasuje z kazdej skrzyni quattro 6 biegow

to są wałeczki stożkowe luzem

o tym własnie łożysku mówisz?

dosyć drogie ale może warto, co się właściwie stało?

Zmienialem pierscien synchronizatora i zobaczylem ze sa same walki bez zadnego wienca chyba ze tak ma byc ale wtedy chyba powinny walki byc ulozone na sztywno a u mnie jak by kilku brakowalo

wałeczki są luzem jest ich 23 i sa stożkowe więc sposób ułożenia
ma znaczenie i nawet jak sa wszystkie to jest jakby luźno

na zdjęciu ponizej są zabezpieczone pudełeczkiem po pasztecie

http://i13.photobucket.com/albums/a258/ ... _49_32.jpg

jak tam twój pierwszy bieg? zębatka na wałku napędowym ok?

pierszy bieg w porzadku, delikatnievsynchronizator przykatowany, ale nie ma tragedi
z podpisu widze ze chyba pozbyles sie jednak dwumasowki?

jak masz skrzynię jeszcze rozebraną to zrób zdjęcia wałka napędowego
i zębatki jedynki z bliska

jestem w trakcie pozbywania się koła bo regeneracja to kibel
a nowe masakruje ceną

a co masz problem z dwumasem?

jutro postaram sie zrobic
miala duzy luz, kupilem uzywke ale jak to z uzywko nie wiedomo jak dlugo pochodzi
narazie to mam same problemy z tym samochodem wiecej robie jak jezdze(wal,panewki, pierscienie, dwumasowka) w trakcie skrzyni jeszcze zostanie blacharka i na pewno cos jeszcze, ale sie nie zniechecam

z góry dzięki za zdjęcia, dwumasówki nie regeneruj
tylko się jej pozbądź jak ma duże luzy

opowieśc o regeneracji chwilowo jest za długa na forum

mamy czas, noc jest dluga...

pisz pisz Tutaj to 90% posiadaczy moze napisać telenowelę n/t regeneracji i przywracania serii w 2.2T

a moze wiecie gdzie w Warszawie mozna wymienic panewki 2.2T hmm wmiare tanieo

najlepiej samemu