.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
dziś cos dziwnego mi się przytrafiło a minowicie:
podjechałem z żóną pod biedronke ona szybko poleciała do sklepu aja zostałe z córeczką w aucie.... i po paru chwilach przegazowałem autko( a mam 1.9 TDI-110KM) i wynik był taki:
*ledwo utrzymywał się na obrotch
*typowy klekot silnika jak w autach z 80r
*z rury wydechowej bardzo kopcił
po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu było wszystko okej
czego to jest oznaka ... jak myśłicie??
pozdro for all...adamFox

1. Zapiąć VAG`a
2. Wejść do 01-engine
3. Wejść w 02 - odczyt błedów
4. Napisać na forum błąd jaki się odłożył
5. Jeśli nic się nie odłożyło - olać do następnego razu

Niemniej objaw wskazuje na chwilowe zawieszenie zaworu odciecia paliwa, lub złapałeś jakieś świństwo z baku, ewentualnie twój filterek paliwa ma już dość. Nic więcej mi do głowy nie przychodzi.

Moim zdaniem to N108 sie zawiesil

wisiał,wisiał .....

Przerabiałem kilkukrotnie zwieszkę N108 , ale jedynymi objawiami był Batory i błyskawiczna reakcja na pedał przyspieszenia, a tutaj jest raczej odwrotnie, Batory jest ale mocy niet

Edit: przypomniałem sobie (może się przyda), że do tego dochodził wzrost obrotów jałowych - do 1300 rpm

co to jest ten BATORY?????????????

Z Batorym to chyba chodzi o .....widziałes kiedys jak kopci statek ?

a dokładnie Stefan Batory ....

ah
to włąsnie tak byłlo .jakby moje audi zamieniło się w statek



a mam jeszcze jedno pytanie ...mówicie żebym podpiął pod VAg...ale jak jest autko okej tzn że nic się niedzieje to wykryje ten jakiś błąd??

Jesli podwiesił się nastawnik to pojawi się błąd, jeśli podwiesił się zawór paliwa , też pojawi się błąd
Jesli autko jest ok (ale nie jest skoro piszesz) błedów nie powinno być.

aha
czyli jeśli będzie podczas jazdy wszystko okej a raz czasem się coś takiego może stać to VAG to znajdzie?? tak???

następna prośba => jeśli możecie
jaki kabelek mam kupić najlepiej na allegro bo zbyt niewiem jakie to ma być żeby podłączyć ..... programik juz mam VAG COM

http://www.allegro.pl/search.php?string ... &country=1
tu trochę tego jest a ja niewiem co ma wybrać ... co to są te adaptery??

z góry dzięki za linki
pozdro for all ... adamFox

Na moim filmie pokazany jest interface do B5
http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=30
Trzeba bedzie znając zycie przerezać końcówkę, tak jak u mnie

witam po długotrwałej walce z moim podłaczeniem interfacu doi autka aż w końcu pojawiły się takie oto błędy:
00575=>bodajże : Ciśnienie w kolektorze dolotowym, Czujnik ciśnienia w rurze rozgałęźnej
00519 =>bodajże :Czujnik MAP - niskie napięcie - G71, Czujnik MAP - wysokie napięcie - G71
01265 =>bodajże : Zawór recyrkulacji spalin - N18, Zawór cewki regulatora próżniowego EGR - N18
teraz tylko pora "chyba" iśc do sklepu i umówić się z mechanikiem i oczywiście wyczyścić turbinke jka radził kolega....baskecik
dzieki for all......adamFox

moglibyście mi podać "fachowe" nazwy tych części bo szukam tak jak jest napisane i niemoge nic znaleźć do mojego autka:/:(
wielkie dzięki