.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich,

Jestem tu nowy, mam na imię Bartek. Od około miesiąca posiadam A3 1.8 turbo z automatem, 150km. Rocznik: 1998.

Wszystko pięknie, fajnie się tym autkiem posuwa, jest jednak jeden mały problem. Na paliwo wydałem koło 2000zł w ciągu miesiąca, bo samochód pali mi 12,5-14,5 litrów benzyny. Jak mało cisnę to 12 litrów, jak cisnę ostro to 14,5 litrów.

Pytania mam takie:
1. czy da sie to jakos wyregulowac, zeby mniej palil? chyba nie, co?:)
2. czy radzilibyscie zalozyc gaz, a jesli tak to jaki i ile mniej wiecej kosztuje?

Dzieki z gory za uwage i ewentualne odpowiedzi,
Pozdrawiam,
Bartekl

Jeśli gaz to raczej tylko sekwencja.
Na początek diagnoza musi być, sprawdzenie czy sonda dobrze reaguje i szybko.

Wg mnie TTTM a automat dobija całość.
W manualu 1,8T stoi w miejscu a w automacie dodatkowa pali tyle co pali.

Nie spotkałem 1,8T które spalało by mniej niż 11L w cyklu mieszanym.

kolego Hesus może najpierw uzupełnij profil skąd jesteś to wiele pomoże...
do tego silnka tylko sekwencja dobra i problem z głowy, jak Ci będzie palił 15 gazu to zamiast martwić sie kosztami podróży będziesz wyglądał tak
niestety przy automacie z ciężką noga spalanie zazwyczaj jest większe...

zastanawiam sie tylko ile zaoszczedze na tym gazie i czy to normalne, ze az pod 14,5 litra mi podchodzi przy tak lekkim samochodzie, fakt - lubie przycisnac. jak ktos ma taki samochod -prosze o podzielenie sie opiniami.

Tylko dusiciel w sekwencji Ci pomoże. Biorąc pod uwagę ilość paliwa jakie spaliłeś przez krótki czas szybko Ci się zwróci

Kolego PawelKrk, jestem z Legionowa pod Wawa - czy mozliwe, ze to geolokalizacja wplywala na spalanie?:P:D

Odnosnie "Stoi w miejscu". Czy koledze moderatorowi chodzi o to, ze nie ma kopa?:) a ja sie tak jaralem - hmmm.. moze to wynika z tego, zem sie z astry 1.4 1996 przesiadl:D:D

ADAM 12 - Czy ta instalacja kosztuje 6000zl?:)

To że stoi w miejscu ozancza że kopa nie ma Bynajmniej dla mnie.Ale to takie zboczenie. Zobaczysz że Tobie niedługo tez będzie mało.Jak przejedziesz się np 2,2T.

Ale do zeczy.Instalka za 4K w zupełnosci wystarczy.

dzieki za odpowiedzi:) mi na razie tyle kopa wystarcza, choc ostatnio ladnie odsadzil mnie SAAB 9000 na swiatlach, taki stary:) on ma wlasnie ponad 2 litry:D

czy mozecie kogos polecic w wawie i okolicach, kto robi dobrze takie instalacje? najchetniej to bym tego nie robil, bo wkurza mnie butla gazowa w bagazniku i po astrze 1.4 mam bardzo zle wspomnienia, ale tam instalacja kosztowala 1600zl. w tej, ktora zalozylbym do a3 chyba nie byloby takich sytuacji, ze przygasa na niskich obrotach?:)

czy bedzie mial "jeszcze mniej" kopa?

ja mam z tym silnikiem A6, pali mi po miescie jakies 15l, przy butowaniu wskazowka opada w oczach, wiec te typy chyba tak maja

EINSTEIN - lecisz pewnie na benzynie? (w Londynie nie maja gazu jak mniemam:) )

nie wiem panowie co Wy macie do 1.8 T, a4 z tym silnikiem ma nieduzo ponad 8 do setki, a3 jeszcze mniej, a jak odsadził Cie jakis stary saab to radziłbym zainteresowac sie stanem silnika, chociaz automat kazdy silnik zamuli

ogolnie zostawiam wszystkich na swiatlach, a saab byl odosobnionym przypadkiem

zapewne ktos napisze, ze nie spotkalem odpowiedniego kozaka, wiec tak, zgadzam sie, nie spotykam takich duzo na modlinskiej w wawie.

ten saab nie byl taki stary, ja mam wrazenie, ze 5 letnie saaby wygladaja starawo, taki styl po prostu.

zapewniam Cie, ze mimo automatu calkiem zgrabnie przyspiesza moj pocisk:D

z lokalizacją chodziło mi o to że gdybyś był z Krakowa polecił bym Ci bardzo dobrego gaziarza który u mnie w aucie montował instalacje a tak to już wiem że jesteś z Wawy i moja rada niewiele Ci pomoże

Saab 900 R4 2,0 16v turbo ma 185KM, więc takie A3 20VT 150KM to może sobie, z całym szacunkiem dla tego motoru, jego tylną rejestrację pooglądać.

Zadzwonilem do EGP, podobno najlepsi spece w okolicach Wawy od tego:)

spytalem o gaz przy czip tuningu.
Koles powiedzial, ze do tego samochodu najlepsza instalacja jego zdaniem kosztuje 2600zl, wlosko-polska sekwencja tag 300 czy jakos tak sie nazywa.

troche mnie tak niski koszt instalki przeraził, wiec powiedzialem mu, ze lepiej drozej zrobic nawet, ale, zeby bylo dobrze, a on mowi, ze nie ma sensu, bo ta sie doskonale sprawdza przy czip tuningu na 180 KM. czip tuningoweanie powiedzial, ze 1400 by kosztowalo, wiec calosc bym zamknal w 4000 i to brzmi dla mnie bardzo interesujaco.

strona firmy: www.egp.pl

Witam! moim zdaniem to i tak za dużo ci pai te A3.Ja ujeżdzam A4 1.8T Automat-TipTronic i powiem że na trasie przy bardzo spokojnej jezdzie spali mi jakies 8 literków.Inna sprawa ma się przy butowaniu i przy jezdzie po miescie.Ale ja np. używan do jazdy po miescie Tipa i powiem szczerze że Tip oszczędza paliwo.Np. jak jezdziłem po miescie na automacie to srednia na Fis-ie wyszła 12,5...13 .A jak zacząłem jezdzic na Tip-ie to srednia spadła do 10...11ltr.Zmieniam bieg kiedy ja chce a nie kiedy chce maszynka.Automat strasznie miesza biegami a co za tym idzie obrotami przy jezdzie po miescie.Także 1.8T może dużo spalic ale wszystko zależy od tego jaką sie ma noge i jak sie jezdzi.A6 jeszcze cięższe auto od A4 więc nie ma się co dziwic,a A3 zupełnie lekkie więc wydaje mi sie że albo ci się bardzo spodobało przyspieszenie i masz ciężką noge albo coś masz w silniku nie tak.Jedz na kompa.Albo załatw se Vag-a.

tak, naprawde mi sie spodobalo przyspieszenie i mam ciezka noge
nie mam tip tronic niestety
chyba nie ma sensu jechac na komputer, spalanie 12 litrow to podobno normalka, a pod 14 opchodzi mi jak naprawde cisne

no na benzynce, maja tu gaz, kosztuje jakies 49penow za litr, co prawda nie jest duzo punktow z gazem, ale na wiekszych stacjach BP jest. Problemem jest instalacja gazu, jakies 1200 funcikow, a w polsce nigdy nie mam czasu zalozyc:(