.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 28.mar.2024 16:25:35

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: [80 B4 Avant 1.6 95r] silnik sprawny, brak mocy
PostNapisane: 10.kwi.2007 19:55:35 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.wrz.2005 12:25:17
Posty: 21
Lokalizacja: Warszawa Ursynów
Witam Szanownych Forumowiczow :)

Mam ta 80 B4 od prawie 2 latek, i od poczatku ciagle wydaje mi sie, ze mam spory niedostatek mocy, w stosunku do parametrow fabrycznych tego autka. ten silnik 1.6E 1-punktowy wtrysk, fabrycznie mial wg katalogu ponad 100km (102km ... jakos tak), co prawda ma prawie juz 12 latek, ale az tyle koni zniego ucieklO?? czasem mam wrazenie, ze zbiera sie gorzej niz 14-letni golf brata z wolnossacym dieslem 60km.... Co prawda buda wieksza, wazy prawie 1.5tony ale mimo wszystko, jadac forem mondeo 1.6 z 97r (rowniez kombi) mam zdecydowanie lepsze odczucia mocy pod pedalem. Zreszta od poczatku mechanicy mowili, ze to auto nie da rady jechac... na pcozatku pomogla wymiana przewodow wysokiego napiecia, swiec, kopolki i palca, ale mimo wszystko to jeszcze nie bylo i nie jest to. Co to moze byc?

SILNIK - oczywiscie pierwsze podejrzenie bylo ze silnik nie wydala, no ale mechanik przy okazji jakiejstam naprawy sprawdzil cisnienie w cylindrach - w kazdym z czterech bylo na poziomi 11-13 czyli wg niego bardzo dobre. Dodatkowo silnik nie bierze w ogole oleju podczas pracy...

Tak sobie jezdze i zapomnialem o tej przypadlosci, ale dzisiaj znowu to do mnie wrocilo. Kolega z parcy podpowiada mi, ze moze mam zapchany katalizator (sluchajac pracy silnika i wydechu ma sie wrazenie, ze auto nei pracuje najrowniej) - twierdzi, ze szczegolnie w takim wypadku, kiedy mam instalacje LPG (a mam, ale nie sekwencje, a klasyczna, generacje wstecz, z emulatorem) i zaraz po odpaleniu przygazowuje zeby przelaczyc na gaz (a taj sie przewaznie to odbywa) to spaliny sa bardzo zanieczyszczone sadza z zle spalonego paliwa z zimnych cylindrach i zapychaja katalizator. Inna sprawa ze zima mam za autem z rana zajebista swiece dymna... co rano, bez wyjatku :) to moze oznaczac walniety katalizator?

Poradzcie cos, warto wywalic w ciemno katalizator? Jesli tak to czy zamiast niego wstawic rure? czy moze ztrumienice? Czy moze nowy katalizator (jakis zamiennik dobrac)?

A moze mi to sie wszystko zdaje? W jaki sposob najlepiej by mozna bylo to zmierzyc? Moze zoabczyc w ile przyspiesza do setki (testow takich nie robilem). W takim wypadku przy takim silniku jaka jest gorna akceptowalna granica?

Moze ktos jest w stanie wskazac mechanika w Warszawie lub okolicach, ktory sie dobze zna na 80-tkach? Bo ci mechanicy, ktorych ja znam, to sa goscie, ktorzy na wjezdzie pytaja co robimy, a jak nie wiem sam co autku dolega, to wtedy sprawa jest trudna, generalnie to zeby jak najszybciej zrobic, wziasc kaske i dowidzenia :) W sumie sie nei dziwie, ale fajnie by bylo miec kogos, kto by sprawe potraktowal ambicjonalnie i porzadnie temat zdiagnozowal... nawet za wieksze pieniadze, byle skutecznie.

pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: [80 B4 Avant 1.6 95r] silnik sprawny, brak mocy
PostNapisane: 10.kwi.2007 21:40:46 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 02.wrz.2005 15:42:20
Posty: 484
Lokalizacja: Augustów / Birmingham
Mixer LPG ?? I wszystko jasne :<

Wywal katalizator wstaw rurę o tej samej średnicy i zobacz co i jak :] Ojcu jak sie nagle zapchał podczas jazdy 90 km/h nie dał rady rozwinąć, może ci powoli zatyka średnice przez co odczuwasz sukcesywny spadek mocy.

1,5 tony :galy: ?? Hm ja w c4 mam wbite w dowód 1370kg :peace:

_________________
C4 2.3 Etyline + Liquified Petroleum Gas 2005-2008
A4 B6 AWX 01 2008-2013
A4 B8 S-line CAGA Avant 09 2013 -> ???


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 10.kwi.2007 23:22:34 
Użytkownik

Dołączył(a): 08.wrz.2005 12:25:17
Posty: 21
Lokalizacja: Warszawa Ursynów
Z tym katalizatorem powoli zaczynam sie przekonywac do jego wyciecia.

a te 1.5 tony - mam tak samo jak Ty wbite, ale z kierowca to bedzie prawie 1.5t ;)

Moze to byc problem z komputerem? nie wiem ... mape pamieci od nowa wgrac na scalak trza? nie znam sie na tym ...


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 17.maja.2007 20:51:46 
Użytkownik

Dołączył(a): 17.kwi.2007 15:34:15
Posty: 16
Lokalizacja: Zielona Góra
witam :)
jestem tu nowy, ale chcialem powiedziec ze mam ten sam silnik i te same problemy... :/ powyzej 120km/h juz nie przyspiesza.. do 100 km/h tez bez szalu.. ostatnio zaczelo jeszcze cos stukac w silniku przy odpalaniu... ;)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 18.maja.2007 20:06:10 
Użytkownik

Dołączył(a): 01.mar.2006 20:18:56
Posty: 4
mr_ciki napisał(a):
witam :)
jestem tu nowy, ale chcialem powiedziec ze mam ten sam silnik i te same problemy... :/ powyzej 120km/h juz nie przyspiesza.. do 100 km/h tez bez szalu.. ostatnio zaczelo jeszcze cos stukac w silniku przy odpalaniu... ;)

Witam
Mam dokładnie taki sam silnik, ale troszkę inny problem. Brak mocy wyczuwam do 80 km, brak mi przyspieszenia obroty rosną do 5000 i więcej a samochód jakby nie mógł przełożyć tej siły na koła, ale przy 5 biegu od 120 do 180 całkiem przyjemnie.

_________________
Pozdrawiam
Marek z Gorzowa


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 18.maja.2007 20:55:14 
Użytkownik

Dołączył(a): 17.kwi.2007 15:34:15
Posty: 16
Lokalizacja: Zielona Góra
ja juz tak sie zastanawiam czy sprawa braku mocy nie jest wada tych silnikow ADA. z tego co wiem to bardzo malo bylo wypuszczonych B4 z tym motorem.. i ostatnio wymyslilem czy nie pomoglaby wymiana czujnika przeplywosciomierza. moze tam tkwi problem :?: bo nic wiecej mi nie przychodzi do glowy. moja B4 mam od 99r wiec autko mialo 5lat i pamietam ze do 120km/h bujalo sie calkiem calkiem ale od 120 byla tragedia, tak jak i teraz :)
a moze ktos juz rozwiazal ten problem :D?

_________________
---->Audi 80 B4, 94r, 1.6E 101KM ADA + LPG


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 18.maja.2007 22:23:33 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15.sty.2006 17:28:18
Posty: 896
Lokalizacja: Olsztyn
Zaczął bym od wywalenia lpg (na chwilę w celu sprawdzenia) dochodzą do tego przewody, świece itp. katalizator napewno ma tu duże znaczenie, w moim aah fragment pokruszonego kata zatkał wyjście spalin i auto zamuliło się tragicznie!

_________________
C3 KP było C4 AAH było S4 AAN jest


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 18.maja.2007 23:17:16 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 04.sie.2006 10:36:43
Posty: 866
Lokalizacja: Długołęka[WROC]
Ten silnik w tej budzie powinien miec niecałe 13 do setki
katalizator wywal dla swietego spokoju
100 koni to masz w papierach. z mikserem na benzynie masz pewnie koło 90 góra, a na gazie nie wiecej niz 75-80.
ostatnio sie spotykam z tym, ze ludzie strasznie narzekają ze im w wiekowych auta kuce uciekają. jezeli wszystko jest sprawne, głowica glanc, ciśnienie sprężania dobre to nie ma prawa z silnika uleciec zaden koń! to nie jest otwarta obora ;)

_________________
<img src="http://altgorzki.webpark.pl/miniatura.jpg">
Audi 200 2,2 Turbo Quattro 89' <- jest
http://www.audi200.za.pl/audi2g.html
Audi 100 2,3 Avant CS 87' <- było
http://www.audi200.za.pl/audi1g.html


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 19.maja.2007 00:56:29 
Użytkownik

Dołączył(a): 17.kwi.2007 15:34:15
Posty: 16
Lokalizacja: Zielona Góra
i tak tez mysle zeby kata wyciac, moze pomoze :) przewody i swiece wymienione juz dawno :), a powiedzcie mi przy okazji czy wyciecie katalizatora pociaga za soba jakies konsekwencje? i co myslicie o strumienicy...

_________________
---->Audi 80 B4, 94r, 1.6E 101KM ADA + LPG


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 19.maja.2007 09:25:22 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 04.sie.2006 10:36:43
Posty: 866
Lokalizacja: Długołęka[WROC]
ze strumienicą daj sobie spokój, wsadzanie elementu niefabrycznego do fabrycznie skrojonego wydechu moze spowodowac spadek mocy.
niektórzy magicy kiedys twierdzili ze wywalenie kata moze powodowac oprocz wzrostu mocy takze zwiekszenie zuzycia paliwa w autach z sondą lambda, gdyz spaliny szybciej opuszczają wydech i jej wskazania mogą być niedokładne. ale to jest teoretyczna teoria, w praktyce jest tak, ze wywalasz kata, odtykasz wydech i zadne inne konsekwencje typu wzrost zuzycia paliwa nie występują.
katalizator zastepujesz jedynie rurą, o takiej samej srednicy jak reszta orurowania. i nie daj sobie wcisnac przez fachowców ze jak założy węższą rurkę to będzie ciszej, bo tacy magicy tez żyją. mojemu ojcu do trzylitrowego forda załozył zamiast kata rurkę o srednicy pasujacej do wydechu 1.6 . efekt był taki , ze rurka nie wytrzymała na granicy spawu obciążenia termicznego, oprocz tego ze auto było jak muł a my niewiedzielismy co sie dzieje

_________________
<img src="http://altgorzki.webpark.pl/miniatura.jpg">
Audi 200 2,2 Turbo Quattro 89' <- jest
http://www.audi200.za.pl/audi2g.html
Audi 100 2,3 Avant CS 87' <- było
http://www.audi200.za.pl/audi1g.html


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 19.maja.2007 12:03:34 
Użytkownik

Dołączył(a): 17.kwi.2007 15:34:15
Posty: 16
Lokalizacja: Zielona Góra
aha :) czyli z tego co mi sie kojarzy do B4 1.6 ADA chyba bedzie srednica 50mm. dzieki!

_________________
---->Audi 80 B4, 94r, 1.6E 101KM ADA + LPG


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 48 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: