.: AUDI KLUB POLSKA :.

Po wymianie oleju mam ponad stan maksymalny w silniku. Jak można zmniejszyć bez spuszczania? Po wymianie miałem 3/4 stanu i poszło mi wyżej zamiast spać gdy filtr sie wypełni. Jak to możliwe?

Pozdrawiam
Konrad

Nadmiar oleju najlepiej jest usunąć wprowadzając cienki przewód gumowy w miejsce bagnetu i sciągnąc strzykawką 10 lub 20 ml a co do oleju to ja zawsze napełniam filtr olejem i wtedy dokręcam

Konrad
Twój imiennik meszrum wiele razy pisał o tym jaka to jest zdradliwa jednostka jeżeli chodzi o o stan oleju. Mimo, że wszystkie materiały podają 5,5 litra jako pojemność AFB, AKN i AKE to 5,2 litra objawia się stanem dokładnie przy maksymalnej kresce na bagnecie olejowym i to przy odessaniu oleju z gniazda filtra olejowego. Ja też nie wiem dlaczego tak jest.
U mnie po spuszczeniu starego oleju i odessaniu pozostałości z filtra wlałem tylko 5 litrów i przejechałem się zostawiając potem motor do wystygnięcia.
Kilka minut po zgaszeniu była trochę ponad 1/2 na bagnecie, a po około 2 godzinach prawie full - dolałem tylko dwie setki...
W tej chwili jazda z olejem ponad stan może się dla Ciebie skończyć niepotrzebnym wzrostem ciśnienia w komorze korbowej i nawet uszkodzeniem katalizatora (jeżeli go jeszcze posiadasz).
Najprościej będzie podjechać na jakąś odsysarkę do zaprzyjaźnionego warsztatu i delikatnie się "sztachnąć" przez bagnet olejowy.

Ja zalałem dokładnie 5 literków i ani kropli więcej. Odsysałem też z obudowy filtra. Teraz w pracy znalazłem 50 ml strzykawke i elastyczny wężyk gumowy. Dzisiaj podziałam sobioe w garażu

Wczoraj kupiłem szyberdach za 200 i wiązke klapy tylnej. Także nie będe sie nudził

W Kliniskach koło Goleniowa jest gościu co ma tanio wiele części. Jak coś to dam namiary.

A co u Ciebie?

po prawie 10 latach przyjaźni z AFB, mogę powiedzieć, że prawidłowy poziom oleju ustalamy w następujący sposób:

- rozgrzać silnik do temp. roboczej;
- sprawdzić olej po 15 min. - powinno być 1/2;
- sprawdzić olej po 30 min. - powinno być 3/4 [czyli z końcem perforacji na bagnecie];
- sprawdzić olej po 1h - powinno być na granicy z pomarańczowym plastikiem.

jeżeli macie taki stan, to jest on idealny.

miałem podobną sytuacje...poprostu gość zalał za dużo nie poczekał aż scieknie czy nie wiem młody mechanik jakiś ;p ale bez problemu odessali mi nadmiar oleju przez otwór bagnetu ;] usługa frii;] przynajmniej ja tak miałem ;]

MESZ TO JA ZROBIŁEM TĄ GAFE ŻE ZALAŁEM DO 3/4 i teraz jest nad stan. Jeszcze dziś doprowadze do ideału Tylko gdybym zalał 1/2 miarki to bym wlał niecałe 5 literków ;/ Pytanie dlaczego. Olej zlatywał korkiem przez około godzinke aż przestawało kapać. W serwisach napewno tak nie zmieniają. Im wystarczy że nie leci już tak bardzo i zakręcają korek.

konrad,

z tego silnika nie da się spuścić/zessać całego oleju;
nawet jeżeli byśmy odessali część, a drugą spuścilibyśmy.


mały offtopic:
kilka lat temu będąc w niezwykle druciarskim warsztacie Diesel Service Zak. Mech.Poj. - Sołtyszewski Piotr [Łódź, Sikorskiego 52] zalali mi 6.5. koleś powiedział, że "one tyle biorą". żenada.
omijajcie to miejsce szerokim łukiem.

Wszystko po staremu, brachu
Pracuję sobie delikatnie, a cały wolny czas poświęcam niuni...
Miałem juz o to niejedną "awanturę"
Właśnie za pół godziny śmigam z żoną i synkiem na niedzielny rajd nad morze - Mielno, Gąski i Kołobrzeg.
Obiadek dzisiaj nad morzem (rybka ) - nie za bardzo chce mi się jechać, ale cóż...
...siła wyższa (żona)



To już 10 lat, przyjacielu ?
Masz je od nowości, czy co ?
Gratulacje zatem i niech inni biorą z Ciebie przykład...

maj 1998.

. Mogłeś sobie darować tą wyliczankę .



(Poprostu Ci zazdroszczę i życzę smacznego ).

He, he... Dopiero wróciliśmy.
Do wyliczanki dołożę jeszcze Dźwirzyno i romantyczny (według my wife) zachód słońca nad Bałtykiem.
Zrobiłem to specjalnie...
Ja za to zazdroszczę Ci bliskości polskich i słowackich gór, które kocham...
Nie można mieć wszystkiego, Piotruś...



Podziw i szacunek, prezesie...
Dlaczego zatem na forum AKP trafiłeś dopiero w 2004 roku
Wcześniej buliłeś jak my wszyscy... ?

carl,
do 2004 nie wiedziałem co to znaczy serwisowanie [czyt. naprawy] auta - wtedy puścił błękitnego stefana [odma]... wymieniałem płyny i poprawnie eksploatowałem parcha.
...kupionego z resztą w D - gdyż nowy w tamtych czasach kosztował w D 50% mniej, niż w PL...

Godne szczerej pochwały...
Nie sprzedawaj juz go zatem, zasłużył sobie na spokojną starość i pierwszą rdzę na ocynku w Twoich objęciach, meszrumie...

Z tym nadmiarem oleju może nie być tak źle. Wszystko zalezy ile jest go ponad stan. Jeśłi jest go niewiele to jeździj spokojnie, nic się nie stanie.

??? zglupialem i podpinam sie pod temat. Gdzie jets w koncu max i min stanu oleju przy pomarancz plastikach czy na pocz i koncu perforowanej blachy???Tak przy okazji to kiedys przejechalem ponad 2tys km z olejem juz ok 1cm na pom plastiku i na szczescie zadnych konsekwencji(widocznych)jak na razie i oby tak zostalo (zdradliwa niunia pod wzgl tego oleju tak przy okazji), no chyba ze kat umarl ale i tak go wyrzucam juz w niedlugo, jak tylko znajde chwile, bo taki jakis zalatany ostatnio jestem

No i odessałem około 400 ml oleju. Aktualnie stan osiągnął opisywany przez Mesza pozion dokładnie na przejściu z blaszki na pomarańczowy plastik czyli max idealny

P.S. Tak to już jest że My z północy tęsknimy za górami a Wy z południa za morzem. Tak samo jak Carl Piotrowi pozazdroszcze tych okolic. Oczywiście po za miastem

Pozdrawiam
Konrad

Przy pomarańczowych plastikach, xslawox...
Perforacja wskazuje stany oleju wg wskazań meszruma powyżej.

no to mnie uspokoiles, niepotrzebnie tylko zj****em pracownikow stacji shell nieopodal za przelanie mojej niuni olejem swoja droga to tez bardzo rozgarnieci bo sami nie weidzieli ale ssali bes mrugniecia okiem (do max perforowanej blachy)--dziady kielbasiane


duuuzo sie ucze od stacji kontrolnych odwiedzanych przeze mnie, ale jednego to na pewno-jezdzic tam jak najrzadziej, to forum(czyt. zaj***sci klubowicze) zrobi ze mnie speca V-ki jezdzilem wieloma autami i w kazdym cos "dlubalem"ale o zadnym nie wiedzialem tyle co o tym.

P.S.sorki za rozpisywanie sie nie na temat ale az to ze mnie paruje

Spox, dyrektorze
Musisz prowadzić racjonalną gospodarkę nerwami, bo jeszcze nie raz będzie z Ciebie parowało
Taki urok 2,5 TDI V6 - ale za to je kochamy...
Najgorsze jak nic się w życiu nie dzieje...

Pozdrawiam