.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie już powoli trace cierpliwośc. Wszystko pasuje do opisu z wątku http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... d%BCwi%EAk

Wymieniłem:
- koło na wale korbowym
- rolke napinacza
- pasek

Coś ciągle "ćwierka". Po zdjęciu paska wielorowkowego przestaje wiec wykluczyłem rozrząd. Mam podejrzenie, że to pompa wspomagania albo cos przy alternatorze. Może ktoś z Was borykał sie z podobnym problemem. Najbardziej ćwierka po odpaleniu jak silnik zimny.
Ćwierkała komuś pompa wspomagania - głośno

pozdrawiam

harryON

albo alternator albo pompa trzeba Ci po prostu sprawdzić te dwie rzeczy.

no właśnie;-) tylko jak?

Witam,jeśli wolno coś zasugerować to radziłbym dokładnie przyjżeć się samej rolce napinacza...Wyrobiona ośka ramienia rolki ustawia ją pod kątem do samego paska wynikiem tego jest tzw. ćwierkanie.Nasila się ono w deszczowe dni a prawie całkiem znika w dni suche.
Łatwo to sprawdzić,wystarczy delikatnie polać wodą pasek po wierzchniej stronie (tej która przylega do rolki),w warunkach warsztatowych używam do tego silikonu w sprayu,tylko tak żeby nie zmoczyć innych podzespołów. Jeśli denerwujące dżwięki ućichną to masz winowajcę.Napinacz do wymiany.Pozdrawiam.

Dokładnie tak jak kolega wyżej napisał - rolka napinacza wielorowkowego. Od tego zacznij sprawdzanie, przerabialem u siebie już.

Po co zaczynac od takiego `grubego tematu` jak pompa... to troche od dupy strony

no właśnie, problem w tym, że rolka jest nowa bo stara sie rozleciała. Z tego co pamiętam to ośką tej rolki jest śruba, czyli ona może być "przekoszona" czy raczej miejsce połaczenia dwóch elementów napinacza?
Sam napinacz jest chyba dużo droższy niż pompa.

edit: nie przeczytałem dokładnie, piszecie ośka ramienia, ok

Witam.Napisałeś-Z tego co pamiętam to ośką tej rolki jest śruba, czyli ona może być "przekoszona" czy raczej miejsce połaczenia dwóch elementów napinacza?
I tutaj tkwi problem,w połączeniu ramienia z resztą napinacza.Nie radzę tego naprawiać,jest to część nie rozbieralna a widziałem sytuacje kiedy tzw "oszczędni" prubowali to regenerować nie wiedząc o tym że "rozsypanie" się napinacza może się skończyć uszkodzeniem rozrządu.Przy okazji radziłbym sprawdzić stan amortyzatora,jeśli napinacz wyraznie podczas pracy śilnika "lata"w górę i dół to amortyzator do wymiany.Pozdrawiam.

napnzacz ładnie pracuje, prawie bez ruchu. Najgorsze jest to, że faktycznie cięzko to sprawdzić, spróbuje to polewanie wodą. Z tego co zrozumiałem Was wcześniej woda spowoduje mniejsze tarcie o rolkę co zniweluje ewentualne przekoszenie na tym przegubie napinacz.

harryON

jak poleję rolkę wodą to cisza przez 30s. Potem znowu zaczyna - rolka jest nowa

witam wszystkich.

Panowie, chwilę była cisza a teraz jest makabra. Piszczy jak cholera, bez przerwy, piszczenie jest bardzo głośne. Po delikatnym polaniu paska wodą - cisza; woda wyschnie - ryk paska.

pilnie poszukuję napinacza do AEL'a - na razie szukam używki bo zamiennika nie ma a oryginał ~900

pomocy

harryON

Kupuj tylko nowy, bo nie wiadomo na co trafisz

rozumiem, że potwierdzasz, że nie ma zamiennika? tylko ASO?

harryON

Ori 500zł.Zastanów się dobrze czego szukasz

Żaden warsztat nie chce powiedzieć, że to napinacz. Piszczenie ustaje gdy lekko docisne napinacz w czasie pracy od strony chłodnicy. Wnioskuję, że lata zrobiły swoje i ten przegub się lekkko "przekosił" stąd ten łomot. Czyli potrzebne mi ramię razem z rolką.

harryON

Podłączając się do wątku mam podobny problem. Wymieniłem rozrząd a moim AAT wszystkie paski i rolki również pasek wielorowkowy i napinacz. po dwóch dniach zaczęło coś pobrzękiwać, więc wróciłem do warsztatu. Podejrzany okazał się pasek, po wymianie bez zmian. Następnie zdiagnozowano łożysko wiskozy, po wymianie również bez zmian. Jeżdżę już tak 2 miesiące i coraz bardziej zaczyna mnie to wkurzać i dźwięk sie nasila W końcu sam zdjąłem pasek i sprawdzałem po kolei alternator ale on chodzi cicho i bez luzów. Następnie przeszedłem do pompy wspomagania i tu moje zdziwienie gdyż ma ona luz wzdłużny walka tego co osadzone jest koło paska i luz góra dół, ale jak się pokręci to również chodzi cicho i bez oporów. Czy ten luz powinien być czy coś w środku sie wybiło i z stąd te brzęczenie które działa mi na nerwy i czy da się to naprawić (zestawy naprawcze) czy cała pompa jest do wymiany.

znalazłem używkę i nareszcie nastała cisza

Witam! Pracuje w sklepie i jutro sprawdze czy występuje cały napinacz w zamienniku dobrego producenta. Pozdrawiam!

Obiło mi się o oczy na forum że od Volvo coś taniej wychodzi a jest ten sam silnik> 850, S/V70

z tego co mi wiadomo to nie występuje w zamienniku

harryON

harry ON albo masz krótką pamięć, albo jesteś leniwy
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... ight=rolka