.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam was! Posiadam auto audi a6 2,5 tdi 1998 . Auto kupiłem dwa lata temu.Mój problem zaczął się rok temu z przepływomierzem . Wymieniłem na bosch autko pochodziło niecały rok i zaczęło się poprostu mulić.Dodam iz jestem z WrocŁwia byłem w Autoryzowanym serwisie i po podłączeniu pod komputer znów wykazało że przepływomierz nie działa tak jak powinien.Stąd me pytanie czy ktoś kto posiada z was takie auto może mi odpowiedzieć czy ma tak jak ja problemy z tym przepływomierzem.Dodam iż w salonie powiedzieli mi że akurat w audi z przepływomierzami są częste kłopoty.Jestem ogólnie zdruzgotany tym iż wychodzi na to że co roku wychodzić tak bedzie ze bende co rok musiał go wymieniać.MoZe ktoś z Wrocławia zaproponował by mi gdzie ewentualnie można kupić w miare tani przepływomierz bo ceny i w internecie i w sklepach są różne. A moZe poprostu kupić innej firmy? Dzieki wielkie za wszelkie podpowiedzi.Pozdrowionka dla was!

tak, z tym przepływomierzem jest problem. jego żywotność to 3-4 miesiące. po tym czasie zaczyna źle mierzyć.
należy kupić go w ASO zostawiając swój stary - koszt to ok. 400 PLN. masz na niego 2 lata gwarancji, więc przez 2 lata jeździsz ze spokojną głową.

Jeśli chodzi ci o spokojną głowe że przez dwa lata jeżdze spokojnie to to troche pomyłka .Wymieniłem nowy i wytrzymał niecały rok.Jednym słowem wkurza to bardzo człowieka bo jesli ma to odbywać się np.co rok to doprowdzi mnie to he he do bankrudztwa.

Meszrum napisał Ci, że jeśli kupisz w ASO to masz 2 lata gwarancji więc możesz go reklamować.

Pozdrawiam

W Krakowie u Bełtowskiego daja 1 rok gwarancji.

PL prawo daje Ci 2 lata ochrony mocą ustawy o sprzedaży konsumenckiej.
mogą dawać gwarancję 7 dni, ale odpowiadają przez 2 lata...

co za druciarstwo.

NO niewiem koledzy czy tak fajnie jest z tymi dwoma latami.Tam gdzie kupiłem dawał mi 1 rok z zastrzerzeniem jak sie go zapytałem "Ze jak mi sie zepsuje to na jakiej podstawie wymieni mi na nowy" on odpowiedział ze trza udac sie na przegląd i z karteczką ze jest walnięty do niego. Wychodzi na to ze trza płacic jemu 400 za bosch i jeszce 100 za przegląd.Jak ma tak byc co rok lub dwa to załamać sie idzie. A mam takie pytanko koledzy. Ile moZna jezdzic na zepsutym przepływomierzu i czy ewentualnie niesie to za sobą jakies konsekwencje ze przez niego zepsuje sie coś innego.pozdro

Daniel,
czy przeczytałeś, co napisałem powyżej?
jeżeli jednak wierzysz burakowi zza lady, to zapoznaj się z treścią tegoż aktu prawnego [którego treść powinieneś znać jak modlitwę]:
Ustawa z dnia 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu cywilnego.

choćby psuł Ci się 100 razy, to w ciągu 2 lat od dnia wydania lmm zza lady, burak ma święty obowiązek wymieniać, nawet gdy zacznie wskazywać 749,4 zamiast 750 mg/h.

a teraz, marsz do buraka i wymień lmm na dobrze mierzący, jak meszrum przykazał.

...ja tez przybieram sie do zmiany przepływki i co wywąchałem:
1-ASO -490 regenerowana(zwrot staej) i 770 new
2-Bosch-640 nowa lub 360 gdy sie kupi regenerowana za 640 i zwróci stara !Następnie odeślą stara do serwisu boscha i najwcześniej po 14 dniach jeśli uznają ze moja stara nadaje sie do regeneracji to zwrócą różnice ,jeśli nie to mam regenerowaną za 640 !.Ale to nie wszystko bo reklamacja polega na wjechaniu na warsztat sprawdzeniu czy na pewno jest padnięta -jeśli tak to demontaż-pudełko i poczta (zapewne bez priorytetu i nieubezpieczona)a samochód czekał będzie se na placu znakomitego serwisu bosch najmniej 14 dni ,,z dziurą w sercu,,, jak to usłyszałem to mnie ku....a na kolana jeb....ło, Polska to dziwny kraj
3- slep-hurtownia-FOTA-389 nóweczka 098 628 4005 bosch nie regenerowana(bez X),w tajemnicy powiem tylko tyle ze jeśli znajomy załatwi rabacik a załatwiał ostatnio 40% to wyniesie mnie 230 złociszy!! gwarancja podobnie jak wszędzie do 14 dni ale z ta różnicą ze nie oddaje sie starej i mamy w ten sposób na podmianę i jakoś sie ten czas idzie przebujać na starej.

I tu moje pytanie czy przepływka o nr 098 628 4005 bosch będzie ok do AFB
jesli tak to jutro pędze i kupuje ową LMM.

radas998 tylko wiesz jaka będzie droga reklamacji w Focie? Odpowim Ci: strasznie długa i męcząca, a auto będzie stało unieruchomione.

wowo ...auto będzie śmigać na starej źle mierzącej przepławce, a Ty już reklamowałeś coś w focie?
Mam nadzieję że nowa nie regenerowana pomierzy ciut dłużej od tej ......z archiwum X
a co do reklamacji to fota nie rozpatruje tylko producent czy jak go zwać -bosch polska...
a możesz mi powiedzieć czy o w/w lmm o numerze 0986284005 przypadnie do gustu mojej niuni

Jeśli chodzi o Wrocław to ja bym jeszcze sprawdził u Śmietanki:
RS-Serwis SC. Stacja obsługi i mechaniki samochodów VW, Audi
tel/fax. 0 71 332 73 18
Wrocław, Owsiana 20

kupiłam w ASO za 390.Koles sie pomylił gdyż zadzwoniłem dzisij rano i cena o dziwo 100 stopniała, i znowu te aso.Wczoraj pytałem dwa razy i zonk, chyba ten upal! W focie nic z tej ceny nie dało sie uszczupnać, szkoda...

Witam.
Kupiłem przepływomierz z allegro. Mam takie pytanie czy jeżeli mam silnik z serii AFB i kupiłem przepływomierz do silnika z serii AKN o numerze 059 906 461 B
A u mnie powinienem mieć symbol ostatni E Czy coś może być nie tak??

to nie będzie ze sobą prawidłowo działać.

o kurcze móf błąd:( i co teraz muszę zaopatrzyć się w taki jaki by pasował i o numerze identycznym jak do AFB?? Cholipcia!!

do AFB pasują następujące nr:

Po pierwszym podłączeniu vaga coś sienei powiodło.
Połączenie ok test ok. weszłem tak jak w opisie
1. dla odczytu błędów w sterowniku silnika [ECU]:
Select [z okienka Select Control Module] > 01-Engine > 02-Fault Codes
po czym zapisujemy wyświetlone błędy [o ile w ogóle są] do pliku .txt i oczywiście zamieszczamy na forum.
i skończylo się na komunikacie no response from controller przy przycisnięciu 01-engine!! coś tam obliczało i pokazało ten komunikat co to może byc???

Jakiego używasz VC ?

witam .
ten opis wyżej użytkownika cesiu to dotyczy mojego autka i vaga:0 To mój szwagier u którego razem pisaliśmy posta. A carlnova vag-coma używaliśmy 409
Co możecie powiedzieć na temat tego komunikatu??
i dalej po założeniu co prawda nie tego przepływomierza co w oryginale silnik nie reaguje na pedał gazu. nie wiemy czy to dlatego że nie jest podłączony tempomat??