.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam, przejechałem ponad 30km i wszystko było ok, żadnych puków czy stuków, zatrzymałem się żeby wyładować rodzinkę, gdy znowu odpaliłem silnik zaczął straznie hałasować i wyrzucać powietrze przez wlot powietrza do silnika(żadna kontrolka się nie zaświeciła), auto zostało odholowane do warsztatu, silnik jest uwalony olejem (najprawdopodobniej poszedł spod pokryw), walnęły wałki i hydrosztosy(czy jak to tam się nazywa)pospadały uchwyty, tłoki i zawory wyglądają dobrze, tak czy siak czeka mnie spory wydatek(a szlag mnie trafia bo auto sciągnąłem niedawno z niemiec, a niby wszystko było ok), mam pytanie - czy powyższe uszkodzenia spowodawały to wyrzucanie powietrza przez wlot, oraz co trzeba jeszcze sprawdzić i ewentualnie wymienić?

Trzeba sprawdzić i nie ewentualnie tylko obligatoryjnie wymienić odmę - filtr odpowietrzenia skrzyni korbowej silnika.

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=55798

dzięki za odp, mam jeszcze pytanie jaki jest koszt wymiany wałków, czy trzeba kupować orginalne, czy są może zamienniki, co polecacie?

Możesz regenerować, ale nie wiem czy warto. Koszt nowych z hydrauliką ok. 5000 plnów ASO.

Witam, Kolega z forum Adam 12 może załatwić wałki w dobrej cenie, zagadaj do niego na P.W.
Bo ja teraz kupiłem nowe w ASO i ich cena bez zarobku to 980 PLN brutto razy 4 = 3920 PLN same wałki.

Zamienniki około 2/3 ceny ASO, ale to musisz zagadać do Adama 12

dzięki za info, dzisiaj dzwoniłem do aso w Szczecinie - 1130zł, masakra, nie wiesz jak się z adammem 12 skontaktować??

Generalnie to napisz mu wiadomość na P.W., lub zadzwoń na 071 398 59 51 i poproś Adama, to chyba jest do pracy, tak dzwoń jutro po 9.00, Adam 12 podał ten numer w innym poście, więc myślę że się nie pogniewa że go przepisałem.
A tak z ciekawości jakie to auto, jaki przebieg, który rok produkcji? który silnik?
Współczuje Koledze kosztów.

dzięki wielkie, autko 99r, 198tys. przebiegu

Tylko wałki to nie wszystko, trzeba nowe popychacze, nowe mostki, wymiana trafionych zaworów, u mnie pomimo tego że trzymał ciśnienie na cylindrach i tak były krzywe zawory - do wymiany, no i oczywiście nowy komplet rozrządu - tragedia