.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hej
Przymierzam się do dwóch naprawa w moim Audi:
1. Wymiana uszczelki pod dolna miską olejową.
2. Wymiana jednego z dolnych wachaczy (po stronie kierowcy, bliżej kierowcy)

Chcę to zrobic sam. Mam dostęp do małego kanału w garażu.
Mam prośbę o wskazówki co i jak. Prosiłbym także o informacje z ELSY jak ktoś ma.

Mam kilka wątpliwości (nie jestem "zawodowym" mechanikiem )
1. Co potrzebuje oprócz kupienia samej uszczelki ? Jak najlepiej przygotować powierzchnie przed założeniem nowej ?
2. Czy odkręcając tylko jeden wahacz dolny, reszta się będzie trzymać, czy musze rozbierać całość ?

Pozdrawiam
Rafal

Dwa dni temu wymienialem sam wszystkie dolne wachacze w swojej C5 i wystarczy odkrecic tylko te sruby ktorego chcesz wyminic, operacja jest bardzo prosta takze nie powinienes miec problemu, aha potrzebujesz glucz 18 z wygieta głowka, tak bedziesz mial najlatwieszy dostep do sruby ktora trzyma blizej silnika. Cała operacja wykonalem na podnosniki hydraulicznym takze nie potrzebowalem kanału.

Rafal,

z którego roku jest Twój AKN?
modele od połowy '99 nie mają uszczelki, tylko silikon.

to jesli moj jest z maja '99 to jak mam to rozumiec?

...to powinieneś sprawdzić w ETCE. jest rozróżnienie w zależności od VIN'u.

uszczelka występuje do numeru 4B-X-200 000, powyżej silikon.

A to ciekawe co mówicie...
W takim razie ELSA się myli
Według niej w dolnej misce olejowej uszczelka stała (4) występowała do 11.98, a uszczelka płynna już od 12.98
Natomiast w górnej misce trochę wcześniej, mianowicie stała (19) do 05.98, płynna od 06.98





Mam numer 4B-X-140XXX i jest to auto z czerwca 1999, jak to jest zatem możliwe, altium ?

Chyba nie zbyt jasno napisałem:

dolna uszczelka była do 4B-X-200 000
silikon od 4B-Y-000 001

górna uszczelka była do 4B-W-175 000
silikon od 4B-175 001

tak ETKA 7 mówi, a jak to możliwe to nie wiem

Dzieki za informacje
(teraz jestem w delegacji wiec nie sprawdze VIN'a)
Ale ciekawi mnie jeszcze sprawa tej uszczelki. Rozumiem ze w ASO kupuje sie tez ten silikon jesli bede mial wersje silikonowa ?
Druga sprawa jak dobrze przygotowac podloze pod uszczelke/silikon aby to sie trzymalo i bylo szczelne? Czym oczyscic, jakims spirytusem/ropą (napewno bedzie pelno oleju) ?

Oto co pisze na ten temat ELSA:
Ostrożnie!
W silnikach, w których dolna część miski olejowej zamontowana była z płynną uszczelką należy ponownie zastosować płynną uszczelkę.

– Usunąć resztki środka uszczelniającego z dolnej i górnej część miski olejowej np. obrotową szczotką z tworzywa sztucznego.
UWAGA!
Założyć okulary ochronne.

– Oczyścić powierzchnie uszczelniające, nie mogą one nosić śladów oleju ani smaru.
Wskazówka: Po naniesieniu silikonowego środka uszczelniającego należy zamontować dolną część miski olejowej w ciągu 5 minut.