[AUDIA A6 2,5 TDI 1998] Proszę o analizę logów

macwrob

meszrum

to nie jest seria, prawda?
zrób dynamiczne, to będziemy wiedzieć więcej.

macwrob

Wielki dzięki postaram się dosłać dynamiczne tylko mószę kogoś dorwać aby mi pomógł bo samemu to cięzko

SebMis

coś kiepsko z temp. cieczy chłdzącej

i w statycznym kącie wtrysku wysterowanie pompy na 100% też chyba nie jest za dobre

carlnova

SebMis napisał(a):

coś kiepsko z temp. cieczy chłdzącej

i w statycznym kącie wtrysku wysterowanie pompy na 100% też chyba nie jest za dobre

Seba, cieszę się , że Ty też to widzisz...

...a już myślałem, że mam jakiegoś fioła na punkcie termostatów w V6 i związanego z tym niedogrzania motorków...

SebMis

chyba nikt nie ma większego fioła niż ja na punkcie termostatów :diabel:

niektórzy wiedzą ile może kosztować jego wymiana :peace:

macwrob

meszrum

pedał gazu nie był wciśnięty w 100% - logi bezwartościowe.

macwrob

Ok jutro zrobię dynamiczne jeszcze raz tylko jak w tiptroniku dam na trzeci bieg i gaz do końca to redukuje mi do dwójki i tak samo z czwartego biegu redukuje do dwójki

Jeżeli można prosić to hociaż wstępna analiza logów ststycznych i basic settings

meszrum

uwaga dla posiadaczy automatycznej skrzyni biegów TIPTRONIC:
pedał akceleratora należy użyć z wyczuciem - tak, by był w pozycji 255 (max) - wciśnięcie pedału [mocno] do oporu spowoduje włączenie procesu Kickdown i tiptronic zredukuje bieg.
KICKDOWN - jest to proces występujący w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów polegający na gwaltownej redukcji biegu. Elektroniczny układ zmienia przełożenie na niższe (nawet o dwa miejsca np. z "czwórki" na "dwójkę") w wyniku gwałtownego naciśnięcia na pedał gazu, zwykle jest to sygnał rozpoczęcia manewru wyprzedzania. Obecnie systemy są tak zaawansowane, że przystosowują się do stylu jazdy kierowcy.
©carlnova

przycina Ci się EGR, który należy przeczyścić.
temp. płynu zbyt niska - powinno być min. 86*C.

macwrob

wielkie dzięki za wyjaśnienia jutro postaram sie zrobić jeszcze raz logi z wyczuciem

Czy ta niska temperatura świadczy o awari termoststu

meszrum

jeżeli nie można uzyskać temperatury 90*C, to oznacza to uszkodzony termostat.

macwrob

Witam ponownie
Przesyłam poprawione logi dynamiczne które zrobiłem dzisiaj proszę o analizę

Dynamiczne
000
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... f3c36.html
001
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 1b2b7.html
003
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 885a0.html
004
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 72063.html
008
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 817c4.html
010
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... e5912.html
011
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... f2c56.html

Z góry dziękuje za odpowiedzi

macwrob

Witam
Przymierzyłem się właśnie do wymiany termostatu tak jak sugerowaliści tylko strasznie dużo rozkręcania i roboty aby go wymienić dlatego chcem się jeszcze raz upewnić czy o napewno termostat, czy przy awari termostsu wentylator będzię pracował na okrągło. Oraz proszę o spojerzenie na logi dynamiczne które zamiściłem powyżej i ich analizę.

meszrum

Twój termostat nadaje się tylko i wyłącznie do wymiany.
wentylator pracuje wówczas, gdy jest to potrzebne.

logi dynamiczne są OK.

macwrob

Dzięki za potwierdzenie i ocenę logów

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[AUDIA A6 2,5 TDI 1998] Proszę o analizę logów

Kto przegląda forum