.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 06.maja.2024 07:34:02

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
mechitro
 Tytuł: [K-jetronic] Po uruchomieniu wchodzi na 2200 obr/min ...
PostNapisane: 10.lis.2007 13:18:10 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26.maja.2004 21:24:31
Posty: 1659
Lokalizacja: Malbork
A po chwili, jak się nagrzeje obroty spadają do normy. Silnik KV.

_________________
Audi Coupe quattro 2.2T '86 design by VOTEX

Góra
 Zobacz profil  
 
cygaro-avant
 Tytuł:
PostNapisane: 10.lis.2007 18:42:18 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 30.lis.2004 19:39:25
Posty: 3692
Lokalizacja: za górami, za lasami
może któryś z czujników temperatury "myśli" że jest baaaardzo zimno i daje duże dawki paliwa?
może przepustnica przy puszczonym gazie się nie domyka do końca, a po nagrzaniu dopiero zamyka sie poprawnie?

_________________
Koła wystarczą cztery. Cylindrów musi być pięć...

Góra
 Zobacz profil  
 
adammo99
 Tytuł:
PostNapisane: 10.lis.2007 22:11:21 
Użytkownik

Dołączył(a): 29.sie.2006 13:38:16
Posty: 165
Lokalizacja: Ostrów Maz.
Obroty w okolicach 2500 silnik ma jak wtyczka od TPS-u jest odłączona, sprawdź czy dobrze łączy.

_________________
Audi 100 C3 '87 r. 2.0 SL + gaz - było
Audi Coupe quattro 2.3 20v '89r - było
Audi A6 C5 4.2 ASG quattro - było
Audi A6 C6 3.0 CAJA quattro - jest

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 24 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: