.: AUDI KLUB POLSKA :.

a teraz Twój ulubieniec pokaże Ci jak bardzo błądzisz...
oto seryjne AFB:


maksymalne ciśnienie 2121 mbar zadane dopiero od 3500 rpm...

już dobrze, więcej klapsów nie dostaniesz.










Piotr,

nie twierdziłem nigdy, że 3.6*ATDC utrudni rozruch, gdyż sam mam zbliżony w AFB.

Ale ja chcę jeszcze, Mistrzu *...


* Carl przygotowuje sie do riposty

Co Ty tam Kubusiu pokazałeś...

Oto rewelacyjny zajeb....cie płaski przebieg momentu obrotowego

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 5c2ffffa4c

Zwróć uwagę na ciśnienie doładowania przy 3400 rpm

Carlątko Najdroższe ( ) . Uzgodniliśmy już dawno, że rozrząd ustawiony na "0" - trzyma najlepsze wysterowanie w okolicach -2* (nOT). Jeżeli komuś "wychodzi" inaczej, to pierwszą nasuwającą się sugestią jest niedokładnie ("na kredkę") ustawiony rozrząd ... . Baranom w ASO czegoś wyraźnie zabrakło (mówię o samochodzie Słonia) - narzędzi, wyobraźni lub dobrej woli ... albo wszystkiego razem ... . Z logów wyraźnie widać, że VP44 "sama w sobie" jest doskonała, idealnie trzyma zadane parametry, zarówno w dynamicznych jak i statycznych, więc druciarstwo w ASO jest dla mnie aż nadto jaskrawe ... .
Oczywiście Wódz Miłościwy też mnie nie przekonał, że wymiana rozrządu bez termostatu jest czymś prawidłowym, ponieważ procedura VAG wyraźnie przewiduje odczytanie blocków wartości mierzonych przed podjęciem jakiejkolwiek naprawy silnika (i jazdę próbną po zakończeniu), a kanały 03, 08, 09, 10 i 11 nie znalazły się w oprogramowaniu VAG/VAS przez przypadek ... .

Ogólnie dziwi mnie zaprezentowana przez Ciebie i Wodza ewidentna zmiana Waszych przekonań ... ale to już nie mój "problem" .

Ja też uśmiecham się do Was bardzo przyjaźnie

Piotruniu Kochanieńki
A gdzie ja napisałem, że wymieniłbym rozrząd bez termostatu, w 75 % potwierdziłem Twoje opinie, jedynie na temat kąta wtrysku mam odmienne zdanie (demokracja) - ja bym go nie ruszał...*

*może dlatego, że sam mam rozrząd wymieniany na kredkę przez BOSCH Service

Piotr,

wiesz doskonale jaki mam stosunek do ASO i 99% [jak nie 100%] warsztatów, które odwiedziłem. przyzwyczaiłem się do tego, że jeżeli sam czegoś nie poznam od strony teoretycznej, to na pewno mechanik tego nie zrobi...
...a jeżeli zrobi, to uszkodzi pół samochodu.

ja osobiście nie dziwię się już niczemu.

żadne łódzkie ASO nie wymieni termostatu razem z rozrządem. po co?



Carl,

drutowana turbina i drutowany program.
pokaż coś naturalnego zamiast silikonów.

O coś naturalnego ubiega się Ostatni Sprawiedliwy

... a sam używa gumowej lalki z poczwórnymi, szeroko otwartymi ustami w formie znaczka OOOO

...tak niby kocha AUDI

Hipokryzja...

Panowie cenię Waszą wiedzę i podziwiam-szczerze. Dziękuje za wszystkie uwagi. Prośba pomóżcie mi doprowadzić auto do normalności. Tak więc po lekturze powinienem:

1.Wymienić przepływomierz
2.Wyczyścić ERG.
3. Wymienić termostat
RZECZ NAJWAŻNIEJSZA ZMIENIć -PO DEBILU- OPROGRAMOWANIE KTóRE DOPROWADZI PARAMETRY AUTA DO STANU NORMALNEGO CZYLI 150 PS. I TUTAJ PROSZę WSZYSTKICH O POMOC I PODANIE NAMIARóW NA CZłOWIEKA KTóRY TO PROFESJONALNIE ZROBI!
4. Zrobic logi i zapodac do oceny.
5. Kupić dobra wódkę i rozesłać Wszystkim którzy moi pomagali.

Słoniu . Moim zdaniem zrozumiałeś bardzo dobrze, a prawdziwy niepokój powinien wzbudzać tylko nieseryjny, niewiadomego pochodzenia - soft .
Cała reszta wymaga drobnej korekty ale to nic strasznego, czy też prowadzącego do szybkiej degradacji silnika .

Napisz z jakiego regionu jesteś - wtedy podpowiemy do kogo pojechać (albo komu przesłać ECU) na wymianę oprogramowania.

Piotruś proszę o namiary na Pana Wojtka z Katowic chciałbym omówić szczegóły.
Niewysyłkowo - chetnie jestem z podkarpacia ale czesto słuzbowo podróżuje wieć napewno coś wymyśle. PROSZE BARDZO O POMOC w tym temacie.

Masters TUNING
KATOWICE

Wojciech Gołąbek
Katowice ul. Gromadzka 36L
kom. 606 34 11 44
GG: 1713699
biuro@tdituning.pl

Wiele osób z AKP skorzystało z dużym zadowoleniem .

Gdybyś wybierał się jeszcze bardziej "na zachód" od Podkarpacia - oczywiście polecam SSERWIS ( www.sserwis.pl ) .

Piotruś dziękuje za pomoc. Dzisiaj zadzwonię do Katowic i umówię sie na robotę. Myślę że zmienię kolejność i najpierw soft a następnie reszta- oczywiście jak najszybciej. Dzięki WIELKIE!!!

to mi się podoba
widzę Słoniu, że na poważnie zabierasz się za odchwaszczanie swojego AFB , tak trzymaj
przy odrobinie determinacji napewno doprowadzisz swoją bryczke do serii, nie zapomnij o amortyzatorach, zbadaj je na stacji diagnostycznej bo się łajba zrobiła bardzo ważna rzecz szczególnie w zimie

pozdrawiam

[quote="Piotruś"]Masters TUNING
KATOWICE

Wojciech Gołąbek
Katowice ul. Gromadzka 36L
kom. 606 34 11 44
GG: 1713699
biuro@tdituning.pl

Wiele osób z AKP skorzystało z dużym zadowoleniem .

Gdybyś wybierał się jeszcze bardziej "na zachód" od Podkarpacia - oczywiście polecam SSERWIS ( www.sserwis.pl ) .

[/qu
Piotruś
rozmawiałem z Panem Wojciechem. Jestem umówiony na wysyłkę części i naprawę. Ufam że bezie to solidnie wykonane i dzięki temu będę mógł cieszyć się moim autkiem.

Ament . Myślę dokładnie tak samo jak Ty, kolejność działań również jest prawidłowa (a przede wszystkim bezpieczna dla "motorka" ) .