.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 28.mar.2024 12:28:59

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: C3 100 2.23 Ustawienie paska rozrządu a znaczki na kołach
PostNapisane: 21.lis.2007 22:01:50 
Użytkownik

Dołączył(a): 01.paź.2007 00:06:46
Posty: 57
Lokalizacja: Łuków
Witam,

przy naprawie sikającej pompy wodnej trzeba było wybebeszyć również i pasek rozrządu. Zanim zabrałem się z moim tatą do dzieła przestudiowałem rozdział ksiązki nt paska rozrządu, koła zębatego i koła pasowego. Wg wiedzy tam zawartej kropka na kole zębatym i nacięcie na kole pasowym powinno się pokrywać ze spodem obudowy wałka rozrządu i nadlewem pompy olejowej. mnie za to było troszke inaczej. O ile kropka na kole zębatym była w prawidłowym miejscu (wg opisu ksiązkowego) to nacięcie na kole pasowym było ok 5cm dalej (mierząc oczywiscie na obwodzie koła pasowego) niż nadlew pompy olejowej. W związku z tym mam następujące pytania:

1. czy jest możliwość założenia koła pasowego na wał w innej pozycji (analogizując do koła zębatego wałka rozrządu, gdzie raczej nie ma możliwości innego montażu) przez co nacięcie na kole pasowym nie zgrywa się z nadlewem na pompie olejowej.

2. czy w celu optymalnego ustawienia rozrządu i tłoków znaki na kole zębaytm i nacięcie na kole pasowym powinne być w wyżej opisanych nacięciach?

Po naprawie pompy wodnej ułożenie koła zębatego i pasowego względem siebie nie zmieniły się (postaralismy się o to :diabel: ). W silniku nie słychać zadnych stuków i przyspiesza jak przed naprawą.

Za merytoryczne odpowiedzii z góry dzięki :)

_________________
C3 '86 2.23 Avant


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 21.lis.2007 22:12:01 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 04.sie.2006 10:36:43
Posty: 866
Lokalizacja: Długołęka[WROC]
nadlew pompy olejowej?
na pokrywie rozrządu masz na dole koło koła pasowego strzałkę i nacięcie na kole. ale to jest POGLĄDOWE

prawidłowe ustawienie paska rozrządu to jest ustawienie na kole zamachowym 0 tak żeby kryza na wzierniku przecinała 0 w połowie

wtedy na kole walka rozrządu kropka powinna być na wysokości uszczelki pokrywy zaworów

temat poruszany tyle razy, że jakbyś kolego użył szukajki to byś oniemiał :)

_________________
<img src="http://altgorzki.webpark.pl/miniatura.jpg">
Audi 200 2,2 Turbo Quattro 89' <- jest
http://www.audi200.za.pl/audi2g.html
Audi 100 2,3 Avant CS 87' <- było
http://www.audi200.za.pl/audi1g.html


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 21.lis.2007 22:25:31 
Użytkownik

Dołączył(a): 01.paź.2007 00:06:46
Posty: 57
Lokalizacja: Łuków
Tak jak i temat hamluców w cygarach :D

ale przeciez są jeszcze inne pytania w temacie ;)

a szukajka......... cóz nie jest doskonała :(

_________________
C3 '86 2.23 Avant


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 21.lis.2007 22:30:06 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 04.sie.2006 10:36:43
Posty: 866
Lokalizacja: Długołęka[WROC]
1. nie założysz koła pasowego w innej pozycji niz przewidziała fabryka
2. prawidłowe ustawienie rozrządu opisałem Ci wyzej

btw jak robiles rozrzad warto ustawic zapłon.

_________________
<img src="http://altgorzki.webpark.pl/miniatura.jpg">
Audi 200 2,2 Turbo Quattro 89' <- jest
http://www.audi200.za.pl/audi2g.html
Audi 100 2,3 Avant CS 87' <- było
http://www.audi200.za.pl/audi1g.html


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 21.lis.2007 22:35:38 
Użytkownik

Dołączył(a): 01.paź.2007 00:06:46
Posty: 57
Lokalizacja: Łuków
dzięki, tak myślalem, bo kto pyta nie błądzi :)

pozdrawiam
szerokości :D

_________________
C3 '86 2.23 Avant


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 47 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: