.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przeczytałem kilka postów na forum i zamierzam się zabrać za wymianę termostatu. Sprawa ciężka ale do wykonania bez ściągania pasków, nie wiem tylko jak z chłodnicą klimatyzacji. Czy istnieje możliwość zdemontowania jej bez utraty środka chłodniczego? Napiszcie jak coś otym wiecie.

kolego tyle o tym było ze aż śmieszne to się robi:)
Ale powiem Ci że lepiej zdjąć pasek rozrządu niż się bawić z wyjęciem termo bez zdejmowania paska.
szkoda na to czasu.
A klimie nic się nie stanie:)
Odsuwasz tylko delikatnie przód z chłodnicami do przodu i na prawą stronę autka kładziesz na ziemię. Węże od klimy są elastyczne w tym miejscu co nie oznacza ze możesz sobie je szarpać:0
powodzenia i poszukaj innych wątków na ten temat:)

zgodze sie z teodorem, lepiej sciągnij ten pasek, jest troche grzebania ale.....zawsze bezpieczniej:D

zapłacisz mu za pasek?
nie powinno się go drugi raz zakładać.

Wątpie aby udało się wyjąć termostat bez zdjęcia paska,zniszczysz tylko pasek w ten sposób,trzeba zdjąć pasek rozrządu.
Tam jest bardzo dużo rozkręcania całego przodu (kiedy wymieniałeś rozrząd?)

Aby wymienić termostat trzeba wszystko zdemontować tak samo jak do rozrządu
jak zbliża się czas na rozrząd (przebieg) pomyśl o tym.






A6 AKE

Zdecydowałem się jednak na wymianę termostatu wraz z całym zestawem rozrządu według danych meszruma. Termostat kupiłem dzisiaj w Audi Zittau - orginał oraz płyn G12 6l. Mam pytanie: koncentrat G12 miesza się w ten sposób, iż 5l koncentratu i 5l wody destylowanej?

Wytłumacz mi jakim sposobem zniszczysz pasek, wyciągając spod niego termostat

Z odmą dzięki temu forum dałem sobie radę samodzielnie natomiast przed rozrządem chylę czoła i jednak go powierzę w fachowe ręce.

niektorzy zdolni podczas wyciagania termostatu potrafia tylna lampe polamac.

Mi pare dni temu kumpel mechanik wymienił termostat w 2.5 TDI bez zciągania paska w 3h

Podtwierdzam!
Wymienialem ten termostat, pasek zostal nieruszany. Nic kosmicznego! )))

no to kolejny V6 TDI z nowym termostatem ... nie ma sensu sciągać rozrządu - 2 osoby spokojnie poradzą sobie z wymianą bez rozpinania pasków ...

BTW - po stosunku ładnie trzyma 90 'C
stary termostat zaczynał otwierać sie w okolicach 55 'C - stąd przyczyna niedogrzania

jedna też sobie poradzi