.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, proszę o opinię dotyczącą przepywomierza firmy GETZ nr 0 281 002 429, cena nowego 180 PLN oryginał BOSCH 450 PLN, prosze o pomoc czy warto tym GETZ'em zawracać sobie głowę czy wyłożyć kasę na BOSCH'a

Kup Boscha.Chyba że lubisz procedury reklamacyjne

Mam jeszcze jedno pytanie, czy odpięcie wtyczki od przepływomierza, w celu sprawdzenia czy jest "padnięty" i przejechanie kilku kilku kilometrów bez przepływki spowoduje "złapanie" błędów które należało będzie usunąć przy pomocy VAG-a.
PS. Przepraszam jeśli nie wyrażam się zbyt technicznym słownikiem, jestem początkującym forumowiczem i czytając posty uczę się jezyka technicznego panującego na forum. Pozdrawiam Wszystkich forumowiczów i z góry dziękuję za odpowiedź na posta.

wg mnie odpięcie nic nie da, wręcz możesz się narazić na uszkodzenie turbiny!
jeżeli powietrze zasysane przez nia nie bedzie zabezpieczone przez filtr.
Raczej tego nie rób!

Co innego podmiana na inne lmm.
Podmieniasz logujesz auto i już wiesz czy masz uskodzony lmm czy nie.

tak, spowoduje zapisanie się błędu 00553.
nie mniej jednak, błąd ten zniknie po jakimś czasie samoistnie.

pamiętaj, że lmm sprawdzamy VC'omem/VAG'iem.

Serdzecznie dziękuje za odpowiedź, w takim razie nic sam na własną rękę nie kombinuję, by sytuację ze złej nie zrobić jeszcze gorszej. Podjedę z autkiem do fachmanów i niech sprawdzą to osoby które się na tym znają, lecz wcześniej wolę zapytać na forum by mechanicy nie wciskali mi kitu, gdy do nich pojadę. Wiadomo, przyjechał "żółtodziób" to można go naciągnąć Pozdrawiam Wszystkich