.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam wszystkich

mam pytanie odnosnie tego modelu bo w swoim nieodczuwam tego turbo
odkryłem ze intercooler jest nieszczelny ale facet który klei chłodnice sprawdził to pod cisnieniem i mówi ze nie ma takiej straty cisnienia zeby nieczuc pracy sprezarki niewiemsam czy silnik zamały do gabarytów auta czy cos nie takpozatym jak zdiołemintercooler to wyciekło troche oleju no z wydechu niedymi na niebiesko niewiem czy te nieszczelnosci w intercoolerze topowoduja czy juz turbina siada i niema takiej sprawnosci prosze o pomoc i opinie na temat a6 z tym silnikiem

może kolega podpiąłby komputer albo przejechał się do jakiegoś klubowicza który ma dostęp do Vag-Com'a z interfejsem, będzie wszystko wiadomo.

witam
zapomniałem dodac ze elektryk mi wykasował błedy został ponoc tylko jakis bład jesli chodzi o czujnik cisnienia atmosferycznego ale mówi ze to niema wpływu na prace silnika no chyba ze jezdzimy w gorach
ponoc wszystkie inne błedy wyczyscił kiedys miałem audi 100 2300 turbo rok 88 i pamietam ze tam jak przywaliłem pedałem gazu to niosło to auto a tu kiszka chodzi jakby był wolnossaca benzyna

no i co z tego , że wykasował, a wiesz jakie te błędy były ? Może zdążył połapać już nowe, skoro nie naprawił osprzętu! Samo kasowanie nie da wiele, conajwyżej do następnego odpalenia auta

no po tym jego podpieciu troche sie poprawiło bo był naprawde mulasty,ajak myslisz leo te dziurki w intercoolerze to moze to
sam niewiem poza tym cos wolno sie zbiera na wolnych bo jak mu machne przepustnica to ma słaba reakcje no nawet znikoma

a jesli ten czujnik ciśnienia atmosferycznego będzie wskazywał że jedziemy na dużych wysokościach a naprawde jedziemy np. 100m npm to bedziesz miał obcinke 0.2-0.3 bar i dupa blada

Musisz napisać coś więcej. Ten silnik w A6 "pracuje" przy obrotach powyżej 3 tyś. - spróbuj w czasie jazdy trzymać go w wyższych zakresach a zobaczysz że jednak jedzie. Tylko nie włączaj w tym czasie chwilowego spalania - bo zapaści można dostać

podepnę sie też mam ten motor c5 a6 i fakto cienkie to na moje to bravo fiat 1,6 był zrywniejszy coś nie tak z tą turbiną albo katalizator wywalić lubią siadać a końe podobną przybędą