.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam po ostatnim strzale gazu moja przepływka powiedziała Papa i teraz mam takie pytanie czy przepływka od 2,3 ng będzie pasowała do aar (numery na przepływce są inne) poza tym pan od którego chce kupć tą przepływke powiedział że najczęściej pada jeczcze regulator dawki paliwa i rozdzielacz wtrysku (tak powiedział) i mam pytanie czy to prawda czy musze wymienić te wszytskie części czy pan po prostu chce mnie naciągnąć niepotrzebnie na koszty bo przy okazji akurat ma te wszystkie częsci prosze o pomoc bo mi fura nie chce odpalać i jeździć na benzynie mój nr gg 8894997 jakby ktoś mógł sie odezwać kto sie na tym dobrze zna bo jestem w kropce

niestety chce cie naciąć niepotrzebnie na rozdzielacz paliwa
wymień samą stope przepływki po rozdzielaczem, ale i tak będziesz musiać wyregulować przepływke do rozdzielacza.

To fakt ale w górnossących przepływkach taich jak w audi, po strzale najczęściej krzywi się sama klapka przepływomierza.
Badzo żadko uszkodzeniu ulega ramię przepływki.

Spróbuj zdjąć gumę z przepływki, i zobacz po odkręceniu klapki czy ramie porusza się swobodnie.Jeśli tak jest to wymień samą klapkę, ustaw przepływomierz jak się należy i powinno być ok
Aha sama klapka pasuje od większości przepływek audi

tak i myslisz że ktoś sprzeda samą klapke a przepływke wyrzuci do kosza?

Pewnie nie ale może się trafi.

no dobra, a czy problemem jest dorobienie takiej klapki? czy jej masa musi się mocno zgadzać? czy można po prostu kawałek blachy wziąć, albo plastiku i wyciąć odpowiednio? Pytam, bo mam przepływomierz od NG w piwnicy, ale właśnie bez klapki....

a może prościej wyrzucić LPG ... i po kłopocie

Głupstwa pleciesz. Zrobiłem przy mechanicznym wtrysku 60 kkm na gazie (KV) i gaz nie strzelił ani razu. Kto ten gaz montuje, jak mamę kocham...

Co do likwidacji skutków strzału - nie straszcie tak chłopaka, bo być może klapka nie ucierpiała tak bardzo, a jedynie się przestawiła na mocującej ją centralnej śrubie i haczy o korpus rozdzielacza.
Jak pisali koledzy - sprawdź, czy klapa rusza się swobodnie. Jeśli o nic nie zahacza, to cały problem sprowadzi się do regulacji, jeśli haczy - przed regulacją trzeba będzie ustawić klapkę współśrodkowo z gardzielą przepływomierza.
Dorabianie klapki - bardzo problematyczne - jej wymiar musi być idealnie odpowiadający oryginałowi, jakiekolwiek zawahania krzywizny (wycinanie domowymi metodami) to porażka na dzień dobry.
Prędzej, jeśli klapka uległa wykrzywieniu, poddałbym ją delikatnemu prostowaniu za pomocą młoteczka - czasem to wychodzi całkiem nieźle.

w ostatecznosci jezeli klapka ni enadaje sie do prostowania mozna ja bardzo dokladnie zmierzyc suwmiarka i dac wyciac na wykrawarce laserowej. to jest najzwyczajniesze aluminium o standardowej grubosci bodajze 1mm wiec nie bedzie z tym problemu. jezeli bedzie taka potrzeba moge takie klapy dorobic. klepanie alu powoduje bardzo czesto rozklepanie go co w efekcie powoduje zmniejszenie greubosci a przybranie na gabarycie

jest patent na nieniszczenie przepływki przy strzale a mianowicie pneumatyczny podnośnik ramienia przy przełączeniu na lgp

dzięki za wszystkie odpowiedzi no więc tak udało mi sie kupić przepływke identyczną jak jest u mnie już wcześniej wyciągałem całą przeplywke i stwierdziłem że nadaje sie tylko do kosza (klapa pokrzywiona i to widać że nie jeden raz i na dodatek ktoś grzebał przy potencjometrze pokrzywił druciki porysował płytke ) wiec stwierdziłem że w gó...e nie będe rzeźbić i kupie jakąś lepszą i udało sie znaleźć taką jak moja od 80 w idealnym stanie właściciel zarzekał sie że gazu w życiu nie widziala i auto miało mniej niż 200 tkm (mało prawdopodobne ) ale zobaczymy pod koniec tygodnia bede ją miał wtedy napisze czy pomogło dodam jeszcze że świece przewody kopułka palec były wymienione więc nie powinno sie już nic dziać acha i mam jeszcze pytanie kolega wspomniał pare postów wyrzej że będe musiał wyregulować przepływke pod rozdzielacz, jak mam to zrobić ??? dam rade sam?? potrzebne są do tego jakieś specjalne przyżady czy mogę zrobić to na oko???? jak to sie wogóle ustawia ??