.: AUDI KLUB POLSKA :.

czy koło pasowe wału korbowego w silniku AAT do rocznika 94 i po roczniku 94 są takie same czy różne.
Oznaczenie dla
A100 93 to 046105251H a dla
A6 94 to 074105251AC

Ja potrzebuję do A100 AAT '93

nikt mi nie potrafi odpowiedzieć a różnica jest kolosalna 1500/500

na allegro są same do A6 AAT >94

czy takie by podeszło
http://www.allegro.pl/item302807693_kolo_pasowe_audi_a6_vw_t4_vw_lt_najtaniej_zobacz.html

http://www.allegro.pl/item303775068_kolo_pasowe_vw_t4_audi_a6_volvo_s70_v70_2_5_tdi.html

Hmm... Na logikę biorąc to AAT powinien być taki sam przed i po '94. Ale przyłączam się do tego pytanka , bo zauważyłem , że u mnie napinacz skacze , więc kółko pewnie do wymiany.

Auto stoi na warsztacie, muszę albo zapłacić 1500 za jedyne w polsce w oryginale koło pasowe albo kupić od a6 AAT >94. rozleciało się koło miało za duże luzy przeskoczył pasek, auto stanęło, pasków nie porwało, chce kręcić, tylko dymi i nie zapala, stukotów dziwnych nie słychać. Najpierw muszę przód zrobić aby sprawdzić czy środek jest ok. Silniczek był zdrowy zrywny 2 paczki latał. Czas mnie goni. Drugiego silniczka nie chciałbym kupować.
Gość dał ciała wymieniając rozrząd 5tys temu.


Dzwoniłem do gościa z allegro, który ma od A6 i uświadomił minie (alcze czy miał rację) że pierwsze trzy znaki 046 i 074 to oznaczenia modelu z w jakim ta część była następne sześć to numer częsci, litera końcowa oznacza rok.
Według tej teorii koło pasowe od a6 AAT>94 jest zgodne z a100<94 AAT, ale nie chciałbym się zdziwić.

Z tego co wiem to zarówno AEL i AAT oraz AGX AHD w Lt-kach mają identyczne koła pasowe.Numery są zamienne a to drogie to jest po prostu stary typ.Nowego typu w ASO kosztuje około 600zł a w zamienniku około 450zł.

Witaj
Jak jutro będe w pracy sprawdze w katalogu czy takie samo koło przychodzi w 100 C4 i A6 C4 , ja do mojej zakladałem od A6 i działa ale dla pewności sprawdze i dam znać .

tak jak adam mowi kolo uleglo poprawka bo te ktore ty miales sypaly sie na potege. Wygladaly inaczej i mialy zupelnie inny numer. Adam zalatwiaol mi w serwisie i tez sie zdziwilem ze jest inne i ma inny numer. Koles mi powiedzial ze bedzie pasowac bo wprowadzono modyfikacje w amortyzatorze. W pierwszych kolach ktore ty masz byly dwie warstwy jedna metalowa po ktorej szedl pasek i warstwa wewnetrzan gdzie z obu stron bylo widac element amortyzujacy. W nowszym modelu kola KTÓRE SMIAŁO MOŻESZ MONTOWAĆ U SIEBIE byly z jednej strony całe metalowe a z drugiej widac bylo amortyzator.
Kupuj to za 400zl

Na 99 % można zamontować nowy typ koła.Ewentualnością może być inna długośc paska.Ale z tym już sobie poradzisz.

Z tego co podaje ETKA numer koła pasowego w A6 C4 i 100 C4
to 054 105 255A
a numery któtr podałeś to tłumiki drgań

numery które podałem to komplet koło pasowe + tłumik drgań. W 100 tłumik był inny niż w A6. Tłumiki drgań nie są zamienne pomiędzy 100 i A6 zaś komplet koło pasowe+tłumik drgań vel amortyzator w komplecie już są zamienne