.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wiec tak : zdechł silnik 1,8 na gazniku. Na szrocie gdzie zazwyczaj sie zaopatruje maja jakies na oko nieciekawe 1,8 (wszedzie wyplywa olej) i kilka ładnych 2,0.

Zastanawiam sie czy mozna wziasc to 2,0 ? Oczywiscie cały osprzet byłby od 1,8 Kolektory itp...

Da rade tak zrobic ? Jakies wieksze komplikacje ?

z tego co wiem to da rade (sam robilem to samo tylko z 1'6 na 1'8 ) U mnie jedyna komplikacja jaka wystapila to jak pojechalem na ustawienie to mi musial wieksze dysze w gaznik wkrecic .pozdro

podaj oznaczenia.

1,8 NE , 2,0 wielopunkt.... Zdazyłem sie dowiedziec ze bedzie nalezało nawiert zrobic pod pompke paliwa mechaniczną

kolektory będa pasowac?

Nie będzie pasował kolektor ssący - inny odlew głowicy, kolektor nie będzie przykrywał całego otworu (miejsce na wtryski). Ale można to obejść, dorabiając podkładkę pomiędzy głowicę a kolektor - pytanie czy jest sens... Do jednopunktu kolektory od gaźnikowego będą pasowały.
Cześć silników 2.0 miała gotowy otwór w miejscu pompy paliwa - jest tam wyjście na odmę (tak mam np. w C4), pytanie tylko, czy na wałku rozrządu jest właściwa krzywka....

Pozdrawiam