.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie od jakiegos czasu zauwazyłem ze ubywa lyn chłodzacy,nie widac zadnych plam.ktos mi mowil ze moze uszczelka pod głowica??czy ktos rozwiazał ten problem??

Przyczyn może być wiele ,może sączyć gdzieś na węzu ,może na pompie puszczć uszczelka itd można wyliczać, co do uszczelki to sprawdz czy olej nie jest kawa z mlekiem co by świadczyło o dostawaniu się do oleju a może do cylindra to możesz mieć problem z odpalaniem rano gdyż w cylindrze może być plyn i nie będzie przez pewien czs pracowaćna wszystkie gary.

Obejrzyj też dokładnie wszystkie węże, z góry i z dołu auta czy nie mają nalotu.Może to też byc chłodnica lub nagrzewnica.

jeżeli łapie ci temperaturę może wyparowywać bądz wyrzucać go ze zbiorniczka wyrównawczego ;od spodu jest otwór który usuwa nadmiar ciśnienia, jeżdzisz na koncentracie z wodą czy plynie ?

chyba znalzalem usterke.gdzies leci spod zbiorniczka od plynu.dziekuje za pomoc.

jezeli jeżdzisz na koncentracie z wodą to woda może odparowywać z mieszanimy i uchodzić tym otworem od spodu ale jezeli to jest płyn to chyba nie powinien parować,mi tym otworem wywaliło kiedyś ok 3 litrów u mnie to bylo powiązane z padającą pompą wody temperatura na zegarze była 90 a płyn sie gotował po wymianie pompy problem znikł

zalało mi ostatnio samochód
sądziłem ze to z powodu ulewnego deszczu i sporego wiatru
woda znalazła się z tyłu za fotelem pasażera
teraz jednak zastanawiam się czy to może być coś związanego z tym że ubywa mi płynu chłodniczego

jeśli mam jakieś przecieki do kabiny to jak sprawdzić i gdzie szczelność?

jeśli jednak to jakaś uszczelka przy drzwiach to zna ktoś dobry sposób na pozbycie się wody i wilgoci?

ta woda to efekt zatkanego przewodu odprowadzającego wodę z szyberdachu, przy tylnych błotnikach w bagażniku powinieneś zobaczyć wąż o średnicy 1cm. Wyjmij go wyczyść błoto i kurz w okolicy otworu przy błotniku przepchnij węże i już nie będzie wody
Pozdrawiam

wszystko było by fajnie ale nie posiadam szyberdachu
to musi być coś innego

to jeszcze do sprawdzenia musi być nagrzewnica i jej szczelność oraz sprawdził bym czy pomiędzy komorą silnika a podszybiem nic sie nie zbiera

ale czy realne jest to że nagrzewnica przecieka, płyn dostaje się do wnętrza auta i jakimś czarodziejskim sposobem zbiera się za fortelem pasażera?