.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Po przerwie dwu letniej wróciłem do AUDI

Mam AUDI A6 2,6V ABC +gaz sekwencja PRINS i problem czasami jak zgasze to ciezko zapala jak juz zapali to chodzi tylko na wolnych orotach i to nie rowno pomimo wcisnietego gazu do podlogi jak puszcze gaz to gasnie i takdo momentu gdy uda mu sie przelaczyc na gaz jak jakims cudem komp przelaczy na gaz to chodzi normalnie i przez jakis czas jest OK. A potem znowu za jakis czas to samo. Jak jade do mechanika to wszystko oczywiscie jest OK
Dodam ze przy tym jak chodzi na tych wolnych to czasami slychac lekkie strzaly.
Koledzy pomozcie

witam.. ogólnie miałem podobny problem w silniku 2,0.. raz na jakis czas obroty zaczynały skakac ja gaz w podloge i nic.. auto zaczelo sie dusic..strzelac i na tym sie konczylo..w koncu po wielu probach auto odpalało.. ogólnie problem bylo ciezko rozwiązac.. wyszlo na to ,ze czasem benzyna nie dochodzi ? zmienilem filtr paliwa i niby pomoglo.. na jak dlugo nie wiem.. bo auto mialem po tym jeszcze tylko tydzien ... spróbuj pozdrawiam

Dokładnie może to być problem zatkanego filtra paliwa albo pompa nie daje właściwego ciśnienia.

Witam

Dzisiaj wymieniłem filtr paliwa zobaczymy co będzie sie działo.

Niestety po wymianie filtra paliwa to samo podczas tych problemów z odpalaniem pompa chodzi normalnie

Pomóżcie HELP

Zobacz czy regulator cisnienia paliwa nie zalewa ci silnika. To powoduje utrudniony rozruch.

A jak to sprawdzić

ściągnij wężyk podciśnieniowy regulatora ciś paliwa .nie powinno być zapachu ani sladu benzyny.

Ręce mi zaczynają opadać. Zdjąłem wężyk sucho nawet zapachu benzyny nie ma. Byłem u wczoraj u mechanika kazał założyć wyłącznik pompy paliwa i jeździć tak przez jakiś czas ze wyłączać po przełączeniu na gaz pompę paliwa bo możliwe że cieknie któryś wtryskiwacz i go czasami zalewa. Nie wiem czy to możliwe.

Nasuneła mi się jeszcze jedna rzecz mianowice bezpośrednio po tych problemach z odpaleniem jak mi juz odpalil normalnie to przelaczal raz na gaz raz na benzyne.
Czy mozliwe aby za to byl odpowiedzialny komputer od gazu mam sekwencje PRINSA i jak to ewentualnie sprawdzic

Witam

Odświeżam temat bo nadal usterka z odpalaniem sie powtarza
Wczoraj wymieniłem pompe paliwa i po wymianie to samo
Podczas wymiany pompy zauważylem ze waz gumowy paliwowy łaczacy pompe paliwa z deklem zbiornika (wsrodku zbiornika) jest sparciały zpekany czy to moze byc przyczyna tych problemów?????????

Pozdrawiam

jeśli ten wąż przepuszcza to na magistrali paliwowej nie będzie właściwego ćiś 3.2-4 bar w zależności od obr silnika

Witam

Proszę o sugestie jakiekolwiek bo mnie szlak trafi

Byłem u mechanika Vag nie pokazuje żadnego błędu czysto.

Zauważyłem jeszcze jedna prawidłowosc

Przyjeżdzam na gazie wracam za 20 minut i auto nie chce zapalic albo zdarza sie ze zapali i chodzi ma ok 200 obrotow na pełnym wcisnietym gazie jak puszcze to pomalu gasnie.
I tak ok 10 minut probowania auto zapala chodzi idealnie tylko jedzie na benzynie pomimo ze jest cieply instalacja nie przelacza go na gaz. Dopiero po przejechaniu ok 10 km lub postoju 30minutowy auto odpala normalnie przelacza na gaz i tak ok tydzien do nastepnego razu.

Instalacja sekwencja PRINS

Pompa paliwa wymieniona filtr wymieniony z regulatora cisnienia w wezyku od podcisnienia sucho bledow na vagu brak.

POMOCY

Jak się znów zaczną kłopoty z odpalaniem na paliwie pokręć go niech jakimś cudem odpali, a potem sprawdź jaki jest nalot na świecach. No więc tak: Czarny - mieszanka paliwowa za bogata, jasnoszary - za uboga, stalowoszary -idealna. Będziesz wtedy wiedział czy zalewa Tobie silnik czy jednak nie dostaje paliwa.

może to silniczek krokowy daje popalić.

Witam

Problem juz rozwiazny calym winowajca tego zamieszania byl czujnik temperatury cieczy ten dwupinowy (bialy) znajdujacy sie za lewa glowica daje on impuls do ECU.

Pozdrawiam Dzieki.