.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam taki problem gdy jade to temperatura silnika jest max 70 stopni ale jak tylko stane na swiatlach to podchodzi do 90 jest mozliwosc sprawdzenia termostatu nie wyciagajac go z auta?? dodam ze zamiast orginalnego grilla mam wlozona siatke czy to moze byc przyczyna tego ze chlodnica sie szybko schladza podczas jazdy i auto jest nie dogrzane??

tu chyba niema co sprawdzać po prostu go wymień.

koszt termostatu 50-100zł zależnie od producenta polecam kupić dobry.

Aby wymienić termostat nie trzeba rozbierać rozrządu.! robota na 3-4h samodzielnie w garage!

Tutaj masz opisane jak zabrać się za wymianę termostatu http://www.bramstal.pl/audi/termostat/

dopiszcie do tej instrukcji może że fajnie sie wkłada duży klucz imbusowy w ramię rolki napinającej potem jakąś rurkę przedłużkę na tego imbusa i elegancko można naciągać ta rolkę napinającą

bo z tego to ja nie wyczytałem a miałem cholerne problemy z tą rolką tak mocno odbija

-krok 4 pierwsza strzałka od prawej miejsce na imbus z przedłużka

a mam takie male pytanie czy moge odpalic auto bez paska klinowego??

Tak. Napędza on wspomaganie i alternator. Ew. jeszcze klima.

wymienilem termostat chodzi elegancko dzieki za wszystkie posty

Pozdrawiam

podczepie si do tematu;) mam ten sam silniczek i ja mam taki dziwny objaw ...jade normalnie autko nagrzewa sie itp lapie temperature ponad kreske 90 stopni i tak sie utrzymuje...natomiast czasami zdaza mi sie ze temperatura spadnie do 60 stopni ma to miejsce w chlodne dni taki kolo 0 takjakby otworzy sie termostat i czy tak drastycznie spada wam temperatura?? w cieple dni niema problemu z tym....czeka mnie wymiana rozrzadu i odrazu wymienie termostat...pytam tak z ciekawosci ile wy musisie przejechac swoim autkiem zeby zlapal te 90 stopni sorki za moj niejad w skladni tej wypowiedzi ..wlasnie wrocilem z nocki:P

Ja tak mam od początku (od 2002) i przestałem się tym przejmować. Od tamtego czasu już dwa razy wymieniałem rozrząd (więc i termostat i pompę wody) i nic się nie zmieniło.
Zmiana nastapiła dopiero gdy założyłem dolną osłonę komory silnika - musiało być b. zimno, żeby temperatura była poniżej 90 st.C. Ostatnio po wymianie rozrządu, nie założyłem tej osłony i znowu w czasie jazdy temperatura potrafi spaść.