.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jaka powinna byc poprawna wartosc temperatury oleju po rozgrzaniu silnika? U mnie wskaznik pokazuje max 60-70 stopni i mam wrazenie, ze jest to troche za malo.

Normalny olej silnikowy moze sie nagrzac do 130 stopni bez utraty swoich własciwosci i uszczerbku na silniku a niektore oleje ( syntetyczne ) znoszą duzo wyzszą temperature.
U mnie przy normalnej jezdzie tez pokazuje ok 70 st. i nie uwazam, ze to za mało
Jak kilka razy "dałem ognia" na autostradzie, to temperatura oleju była duzo wyzsza.
Ps. Moze masz chłodnice oleju ?

jak na minerał to standart

Ja temperatura 70 stopi widze tylko przy ostrzejszej jezdzie i w sumie to nigdy nie widzialem wyzszej (auto mam dopiero dwa tygodnie). Normalnie to wskzowka prawie sie nie rusza z pozycji wyjsciowej. A co do chlodnicy oleju to nie mam pojecia czy ja mam...

AVG to bliźniak AFN'a a w AFN'ie nie występowała chłodnica oleju [poprawcie mnie jeżeli się mylę ] olej 10w40 ?

AFN i AVG to praktycznie te same konstrukcje, roznia sie pierdolami (takie info znalazlem na forum). Olej mam zalany Mobil 1 5w50.

90-100 [przy ostrym pałowaniu] i taka powinna byc ... 70 stopni to sporo za malo ....

ja w moim AFN przy oleju mobil 10w40 przy ostrej jezdzie dochodzi do 110 ale wiekszej niz 110 nie bylo nigdy

przy normalnej miedzy 90 a 100

przy 70 stopniach to ja zaczynam dopiero mocniej gaz wciskac

To co moze byc przyczyna tak niskiej temperatury?

Niska temperatura płynu ---- Nieska temperatura oleju ---- Termostat? (na ten przykład, ale może być wiele innych rzeczy), może się nie domyka i cały czas chodzi duży obieg....

ile masz na piecu ??


równe 90 czy wskazowka jakis mililetr przed 90 stopni ??


mowie o tu o jezdzie i rozgrzanym silniku

Wskazowka dochodzi do 90 ale czesto zdaza sie ze spada do 80. Podczas jazdy na trasie (500km) temperatura skakala miedzy 80 a 90. Tak sobie wlasnie mysle ze to wlasnie termostat (a mowilem mechanikowi zeb go wymienil a on na to ze jest bardzo dobry i nie potrzeba...).

po 1 zmien mechanika

po 2 jedz do aso kup termostat jakies 60 a 80zł

po 3 kup 3 litry płynu g12 koszt 60zł rozrob z woda destylowana 5l 7zł na BP (stosunek 1 do 1)

po 4 odkrec termostat spusc plyn wymien termostat

zaopatrz sie w niewielki lejek ktorywsadzisz w cieniutki szlaufik ktory jest u samej gory zbiorniczka z plynem (szlaufik ten leci do grobeko szlaufa a ten z kolei do bloku silnika ) najlej do mementu przelewania sie pozniej wsadz go ponownie tam gdzie byl teraz nalej do maxa w zbiorniczku i w droge (oczywiscie przy sobie miej jakis litr plynu na dolewki

(powinno ci wejsc min 5,5 litra jak tyle wejdzie pozniej tylko troche dolejesz

jak silnik osiagnie prawie 90 stopni zobacz ile poziomu plynu jest w zbiorniczku
(odkrecaj korek delikatnie)

jezeli dobrze uzupelniles powinno byc tyle samo lub ciut wiecej
jezeli mnie dolej do maxa

czekaj az silnik bedzie mial pelne 90stopni i wtedy znow zobacz ile jest plyny

(na zimnym silniku plynu ma byc w polowie miedzy max a min
g12 lubi sie rozprezac na goracym wtedy bedziesz mial max)

pozdro

2 gdziny robty

ja kupiłem termosta Wahler za 35 zł
jedni chwala inni narzekaja ja mam wbite 90stopni

zobaczymy jak dlugo ...

Ehhh... Teraz to niebardzo mam szanse to zrobic. Siedze za granica i nie mam gdzie tego zrobic. Czy takie niedogrzewanie ma jakies nastepstwa?

to tak jak bys smarzyl frytki na niedogrzanym oleju

smigaj delikatnie dopuki nie wymienisz
napewno dawki korekcyjne sa poprzestawiane
kat wtrysku tez pewnie conieco

jak sie myle to poprawcie

a jak dlugo no wlasnie zobaczymy

Jeszcze z dwa tygodnie musze tak pojezdzic - jakies 1000km. Mam nadzieje ze nie bede musial sprawdzac jakosci pracy czeskich mechanikow...

tylko spokojnie

Odpisali mi z ASO (idczak) w sprawie termostatu:
Cena termostatu 90,00 + oring 5,00
Części do zamówienia 24h

no to juz jak chcesz

ja narazie mam wahlera zobaczymy ile wytrwa

100zl to i tak wmiare cena