.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam taki problem z silnikiem strasznie glośno pracuje (coś jakby chrobotanie) gdy złapie temperatury, prze odpalaniu rano chodzi cichutko, byłem u kilku mechanikow i każdy mówi co innego, to pompa wody, to szklanki, jeszcze inny ze to wałki, co moge powiedziecto to to że rozrząd z pompą wody oleju i alternatorem zostały sprawdzone i wykluczone, nic z tych części nie stuka. Padło jeszcze stwierdzenie ze być może to wałek w skrzyni biegów - więc byłem u mechanika co naprawia skrzynie ale powiedział ze to nie to. Nagrałem pracę silnika jak jest rozgrzany, ok 30 sekund i słuchać te odgłosy a pod koniec w szczególności jest charakterystyczne chrobotanie - przy wyłączaniu zapłonu. Dzwięk był nagrywany z góry silnika.

http://rapidshare.com/files/137773591/R ... 2.wav.html

http://www.soundupload.com/audio/6e4enl0f4j5ggkbq

Może któryś z Kolegów spotkał sie z podobnym problemem, dodam że przesukałem całe forum i nieznalazłem podobnego problemu. Z góry dzieki za podpowiedzi, Pozdrawiam.

Witam. Nie pomogę Ci ale chcę cię pocieszyć że nie jesteś sam. U mnie jest dokładnie ten sam dźwięk (trochę cichszy) i nikt nie potrafi go zlokalizować.
audi a6 c4 1994r.
Powodzenia w szukaniu

No, ale może cos powiesz gdzie szukali Ci Twoi mechanicy, może razem dojdziemy do jakiegoś wniosku. Ja w tym tygodniu jadę na sprawdzenie wałków i mechanizmu zmiany fazy rozrządu - bo u mnie taki jest, i podobno tu cos może stukać.

Rzeczywiście chodzi coś nie tak, u mnie przy przbiegu 77 tys, trochę inaczej.

Wydaje mi się, że silniki v6 są bezawaryjne, ale ze względu na fakt, że są rzadkie, trudniejsze do diagnozy.

Ostatnio zapaliła mi się kontrolka check engine, żadnych zmian w pracy silnika, pojechałam na komputer - wyszło nastawnik wałka rozrządu, są w tym silniku dwa, każdy po 1400 zł. Skasowałem błąd, jeżdże tydzień i na razie ok.
Byłem jeszcze raz na komputerze teraz i żadnych błędów.

Może jakiś magig w końcu Ci pomoże. Powodzenia.
Napisz co było.

Umnie jest w tej chwili niecałe 190tys, w styczniu była założona intslacja sekwencyjna, co więcej zadnych błędów na kompie niema, i ciężko powiedziec coto stukać, a Ci wszyscy mechanicy to wszystko pokolei by wymieniali. Jak uda mi się zlokalizować to stukanie to napewno napiszę coto było .

Byłem dzisiaj u kolejnego mechanika no ale nic sesownego nie udało mu sie wymyślić pierwszy raz spotkał się z takim stukaniem, mówił cos o kolektorze, być może znajdujące się w nim przepustnice (czy jakos tak) zwiększające dopływ powietrza po dodaniu gazu, że to niby one mogą dzwonić, może ktoś z Kolegów oriętuje się jak jest zbudowany kolektor i czy mogą w nim dzwonić jakieś elementy, ale z tego co wiem w moim modelu kolektor jest plastikowy a co jeszcze w nim jest to niemam pojęcia.

Powiem tak:
ałaaaaaaaaaa
mam ten sam motór byle tego nie było!! Współczuje!! Pozdro

Powiedz cos więcej, jak mozesz odsluchaj nagranie moze miales taki sam problem, jesli tak czy to moze byc właśnie kolektor.

Nie wiem czy to może być kolektor u mnie tak nie stuka, dla mnie to praca małego diesla - tak to słychać może coś z tłokami czy rozrządem al nie wiem nie pomogę Ci przykro mi...

a nie zaczelo sie to czasem od chwili kiedy zalozyles sekwencje?

dla mnie to wtryskiwacze gazowe

dodatkowo potwierdzialo by to stukanie tylko na cieplym, bo na zimnym one nie pracuja


pozdr

moglo tak byc ze to po zalozeniu sekwencji, no ale to moze byc wina listw wtryskujacych od gazu ??, niepamietam jakiej firmy sa ta listwy ale maja kolor niebieski - te plastikowe cewki czy jak tam sie nazywaja

no dobra tylko teraz jak to sprawdzic, moge przegonic autko na bezynie, tylko jak odłączyć ten gaz - bezpiecznik jak się wyjmie to listwy niebeda pracowaly ??, czy jakos inaczej trzeba ją odłączyć ??

[/quote]

no dobra tylko teraz jak to sprawdzic, moge przegonic autko na bezynie, tylko jak odłączyć ten gaz - bezpiecznik jak się wyjmie to listwy niebeda pracowaly ??, czy jakos inaczej trzeba ją odłączyć ??[/quote]

Ej , bez jaj , masz napewno gdzieś zamontowany przełacznik taki swich gdzie jest widoczne na jakim paliwie jedziesz (gaz/benzyna) więc tam tez jest przełącznik i nim wlasnie przełącz sie na benzyne i srawdz . jesli sie potwierdzi to masz napewno elektrozaworki do wymiany ewentualnie do regeneracji (raczej sie ni eopłaca regenerować ) .

no dobra tylko teraz jak to sprawdzic, moge przegonic autko na bezynie, tylko jak odłączyć ten gaz - bezpiecznik jak się wyjmie to listwy niebeda pracowaly ??, czy jakos inaczej trzeba ją odłączyć ??[/quote]

Ej , bez jaj , masz napewno gdzieś zamontowany przełacznik taki swich gdzie jest widoczne na jakim paliwie jedziesz (gaz/benzyna) więc tam tez jest przełącznik i nim wlasnie przełącz sie na benzyne i srawdz . jesli sie potwierdzi to masz napewno elektrozaworki do wymiany ewentualnie do regeneracji (raczej sie ni eopłaca regenerować ) .[/quote]

no mam ale czy te listwy napewno nie pracuja jak się przełączy na benzynę,
co do tych elektrozaworków to one są w tych listwach ?? - listwy sa jeszcze na gwarancji więc pewnie by się wymieniło. zaraz po pracy sprawde

Ej , bez jaj , masz napewno gdzieś zamontowany przełacznik taki swich gdzie jest widoczne na jakim paliwie jedziesz (gaz/benzyna) więc tam tez jest przełącznik i nim wlasnie przełącz sie na benzyne i sprawdz . jesli sie potwierdzi to masz napewno elektrozaworki do wymiany ewentualnie do regeneracji (raczej sie ni eopłaca regenerować ) .[/quote]

no mam ale czy te listwy napewno nie pracuja jak się przełączy na benzynę,
co do tych elektrozaworków to one są w tych listwach ?? - listwy sa jeszcze na gwarancji więc pewnie by się wymieniło. zaraz po pracy sprawde[/quote]


napewno nie pracują

no mam ale czy te listwy napewno nie pracuja jak się przełączy na benzynę,
co do tych elektrozaworków to one są w tych listwach ?? - listwy sa jeszcze na gwarancji więc pewnie by się wymieniło. zaraz po pracy sprawde[/quote]


napewno nie pracują [/quote]



no niestety wyłączylem gaz i nawet bezpiecznik wyjolem, nic z tego dalej stuka to nie to

W moim 2.6 dokładnie to samo:( Nikt nie wie co to może być:/
Niedawno wymieniałem rozrząd i założyłem sekwencje. Na benzynie tez stuka.
Zdjąłem pasek z alternatora i pompy wspomagania i też stukało wiec to
wykluczyłem. Patrzyłem na rozrząd i wszystko ładnie sie kręci (tylko ten hałas:/)
Wydaje mi się że to coś z wałkami rozrządu ale dopiero za kilka dni jadę do mechanika wiec może coś się dowiem to napisze. Pozdrawiam

hm, właśnie wszyscy mechanicy mi mówią ze to nie wałki bo to inny dzwięk, zobaczymy ja w poniedziałek jadę do następnego, ma zdejmować kolektor i tam zobaczyć, bo istnieje jeszcze taka mozliwośc że z gazu był jakiś mały strzał i mogło coś rozwalić w takim kolektorze - lepiej żeby nie. Jeśli się okaże że to nie to to zostaje chyba tylko jedno - łożysko w sprzęgle . Jak bede coś wiedział to napisze Pozdro.

Wydaję się, że to mogę być luzy na zaworach. Mogę się mylić...