.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Pilnie potrzebuję pomocy. Na wstępie napiszę, że wiem co to archiwum ale niestety nie jestem w stanie go na spokojnie przejrzeć ponieważ nie mam aktualnie stałegodostępu do Internetu gdyż utkwiłam moim samochodem u mojej rodziny. Jestem właścicielką Audi A4 2,5 TDI rocznik 1998 wyposażonym w tiptotronic. Mam następujący problem na początku w pozycji drivie przy ruszaniu występowało szarpanie przy niewielkich prędkościach, przy ruszaniu pod dość strome wzniesienie silnik tracił obroty i gasł. Niewielkim wybawienie było przełączenie skrzyni w tiptronic, na tipie z ogromnymi problemami udawało się ruszyć, przy większych prędkościach dało się jechać w miarę stabilnie. Dzisiaj natomiast po zatrzymaniu nie działa w ogóle wsteczny (zachowuje się jakby był na N albo na P), mogę przełączać biegi bez dodatkowego docisku na hamulec, bucik nie świeci. Ogólnie dramat. Mój mechanik jest na urlopie i wróci dopiero 9 sierpnia. Proszę o jakiekolwiek sugestie.

Pozdrawiam Joanna.

Laweta I Vaga by się przydało podpiąć.

Koleżanko,
Raczej bez specjalisty od automatycznych skrzyni biegów nic sama nie zdziałasz, pamietaj że auta z automatyczną skrzynią biegów nie wolno holować, można holować gdy silnik pracuje, ale nie wiadomo co dokładnie odmówilo posłuszeństwa w skrzyni, więc lepiej wezwać lawetę.
Pozdrawiam

Dziękuje za zainteresowanie. Dzisiaj auto jeżdzi do tyłu, choć dalej szarpie. Czy można ten problem zdiagnozować także Euroscanem z programem VISA?

--
Pozdrawiam,
Joanna

Witam ponownie

Jest diagnoza. Jeden z mechaników stwierdził, że skrzynia do wymiany, że nie opłaca się regeneropwa.

Drugi mechanik natomista stwierdził, że skrzynia jest dobra a padło jak on to ujął "sterowanie elektroniczne blokadą drążka". Niestety powiedział, że nie jest w stanie tego naprawić. Proszę zatem o jakieś adresy mechaników z woj Śląskiego (w sserwis niestety mechanik ma urlop)...

--
Pozdrawiam,
Joanna

Na śląsku masz dobrego mechanika serwis Sserwis pan Sopa 0324307508 Czernica koło Gliwic

Czy dało się to naprawić bo ja nie mogę ruszyć drązka i myślę że też mam problem ze sterowaniem elektronicznym blokadą drążka. Jak to jest zrobione w A6 C4?

nie wiem jak w twoim modelu,ale w moim trzeba wcisnąc pedał hamulca aby mozna było ruszyć dźwignią ,jeżeli nie ma reakcji to zobacz na przełącznik który jest zamontowany na pedale hamulca ,moze on nie daje znaku .......