.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Moje pytanie dotyczy a6 1,9tdi AFN, 1998, mam cos z mocą w zakresie obrotów do ok 2700 potem górka i dalej do samej góry jest OK

auto sprowadzone miesiąc temu
wymieniłem termostat bo był niedogrzany,odme bo ciekła
na sterowniku naklejka ABT sportline - czyli pewnie cos było robione z softem

w załaczeniu logi - jesli trzeba zrobie wiecej - prosze o opinie




kierownice , N75, szczelność dolotu, podciśnień, przepływka - co z powyższego - sztanga chodzi ładnie (niby:))



a i jeszcze jedno - czemu dawka w 3 różnych pomiarach w duzych odstepach czasu wychodzi inna w 2 pierwszych taka sama - w 3-cim pomiarze inna i taka powinna byc OK
- temp taka sama -


pozdr

Turbina do czyszczenia... zapieczone kierownice....
Dawka bardzo wysoka...

Zaloguj 001 i 000 Basic Settings oraz 013...

Pozdr

3,2 - 3,6 to nie jest wysoka dawka , pytanie dlaczego sa różne pomiary niby w tych samych warunkach - ja swoją teorie mam

to mam na dzis 13 stat i BS 0
<a><img src="http://images28.fotosik.pl/263/174305f487f0b4e2.jpg" border="0" alt="darmowy hosting obrazków"></a>

BS 1 zrobie jutro


pozdr i tenx

Czym Ty robisz te bloki ??

vw tool - vag com nie działa mi na kablu mam przez pcmcia

wyglada na minimalnie podniesione dawki ... [nic wiecej ]

a co do problemu to po kolei ...

-szczelnosc dolotu
-podcisnienia i N75


moze ktos rozregulowal sztange ....

moze byc - chociaz niby jest na zółto malnięta

- podejrzewam jeszce czujnik temp paliwa w nastawniku
- no i mysle czy egr nie broi

to by wywalilo bład ... [mozesz zrobic 007-statyczne po rozgrzaniu]
003 BS ... zobaczymy jak chodzi ekologia ...

jesli zle mierzy to moze nie wywalic błędu - tak mysle - elektrycznie dla kompa moze byc OK

w załaczeniu logi



odnośnie ABT to dawka i dynamiczny kąt wtrysku

fura naprawiona - uszkodzona membrana zaworu egr - czyli cały czas jest zamkniety- dałem kulkę w wężyk i jest Ok - przez egr uciekało podciśnienie.

Czy zostawic tak czy jednak szukac sprawnego egr - biorac pod uwage tez ze mam grzebniete w sofcie.

I dlaczego nie widac tego było na vagu to mnie zastanawia - robiłem blok 3 BS i nic nie wyłapałem.

Termostat kiedy wymieniales ? temp cieczy chłodzącej powinna wynosic 90 st

jest 90 +- , termostat nowy oryginał , miesiąc temu

Temperatura jest OK

jakieś takie wahania są

Korekcje bardzo ładne, dawka niska ale jak podniesiesz do 1,9 mg to korekcje będą około 0,0 na każdym cylindrze

...sprawa różnych odczytów dawki i kątów jest juz wyjaśniona - róznica wynika z załączenia bądź nie klimy przy odczycie ( w załączeniu odczyt ze zmianą w trakcie) z załączoną klimą 3,4 bez 0.8 , tak ma byc? pewnie tak .
Czyli ma 3,4 na klimie i ma ładne odejscie .
Dawke moge zmienic tylko nie wiem czy jest sens poprawiac tylko ją skoro soft robiła ABT - moze doradzicie - wydaje mi sie ze fura ma ok 130 koni .

Diagnostyke i regulacje powinno sie wykonywac przy wylaczonej klimatyzacji, radiu itd...

Pozdr

generalnie dawki na wolnych sie nie rusza podczas chiptuningu ....

a co do ilosci koni to zweryfikuje to hamownia .... ale z samego minimalnego dolania gnoju [wnioskuje z logów] nie oczekiwalbym az takich przyrostów ....