.: AUDI KLUB POLSKA :.

Auto ostatnimi czasy fatalnie utraciło moc. Ma 230tys przebiegu a z katem nie było nic robione od nowości. Zaczęły się z niego sypać wnętrzności.

1. Pytanie - Może ktoś wie jaka jest średnica zewnętrzna lub wewnętrzna rur przy katalizatorze?

2. Pytanie - Oryginalny katalizator to chory wydatek a zamiennikami różnie bywa. Czy strumienica drastycznie podniesie głośność niuńki? Ew. na allegro wypatrzyłem tłumik przelotowy w obudowie kata.


http://moto.allegro.pl/item425542999_tlumik_awg_zamiast_strumienicy_ob_katalizator.html

Jak myślicie jak to się sprawdzi?

Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc

Kładź tłumik przelotowy, strumienicę sobie daruj - dlaczego - zobacz w szukajce. Z tego co pamiętam, to można wstawić oryginał/zamiennik - rurę razem z tłumikiem z wersji 1.8 na gaźniku.

Pozdrawiam

O.T. Fajny masz awatarek